мастер-классы

Гофрированная обшивка, этот столь характерный элемент конструкций золотого века авиации, производителям моделей удается далеко не всегда. Особенно проблематичной является имитация гофрированных задних кромок масштабной толщины – если в случае гладкой обшивки излишнюю толщину можно сравнительно легко убрать, то для гофрированных, сходящих «на нет» кромок ситуация практически безвыходна.

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Хочу поделиться с вами результатами своего труда.

Студия аэрографии приглашает 1 мая 2010 всех желающих посмотреть бесплатно мастер-класс по аэрографии. Нашими мастерами будет продемонстрировано:

Вездеходные цепи (гусеницы) «Оверолл» применялись на отечественных средних бронеавтомобилях для повышения проходимости и представляли собой ленты из 25 траков каждая, которые одевались на задние колеса. При движении броневика по дорогам с твердым покрытием, гусеницы снимались и перевозились закрепленными на корпусе машины.

Вспоминаю, как в далёком детстве мои родители часто отправляли меня на лето к бабушке в деревню. Деревня находилась под Оренбургом, и я хорошо помню, как каждое утро, заслышав характерный пронзительный свист, который очень быстро нарастая, переходил в переливчатый грохот, я выбегал из дома, и всегда видел одно и тоже: на низкой высоте, серебристыми молниями, проносилась пара самолётов. От этого зрелища просто захватывало дух. Иногда самолёты проходили двумя парами, отчего грохот усиливался в двойне. То, что это летают военные самолёты, было понятно сразу, но лишь к концу лета, когда родители приехали за мной, отец, бывший военный лётчик сказал мне, что это летают фронтовые бомбардировщики Ил-28. Так я впервые познакомился с этим самолётом. Потом, по пути в Оренбург, мы проезжали военный аэродром, который находился не далеко от дороги. Сначала показались ряды высоких « петушиных « хвостов, серебристого цвета, а следом я увидел и сами самолёты. Помню, что тогда, меня совсем ещё маленького, поразили размеры машин, стоящих на земле. Яркие детские впечатления, запомнившиеся на всё жизнь.

На любезно предоставленной площади магазина Военный коллекционер, собралось наверное человек 15-20. В ожидании прибытия мастера коллеги бродили по магазину, обсуждали моделирование и делали покупки

23 января в Москву приезжает известный моделист Адам Уайлдер. Многие его знают по фильмам от MiG Productions, в которых он исполнял роль ведущего.

26 января 2010 в Санкт-Петербурге будет проходить мастер-класс по покраске и тонировке моделей от Адама Уайлдера (Adam Wilder) — ведущего специалиста фирмы MIG productions 

Многие модели БТТ, которые мне доводилось рассматривать на многочисленных сайтах имеют троса. В основном это свитый из 3-х тонких проволочек трос, но он не точно копирует настоящий. Некоторые производители афтермаркета предлагают в своём ассортименте троса для моделистов, но это стоит денег и времени, к тому же трудно представить, как этот еще не купленный трос будет смотреться на изготавливаемой модели. Однако сделать трос для будущей модели можно самостоятельно и его копийность будет на очень высоком уровне. Идея была подсмотрена мной на одном из западных сайтов, я лишь хочу её озвучить здесь.

Эта моя статья, наверное, не станет открытием для опытных моделистов (в который уже раз :-) ). Предлагаю вашему вниманию технологию изготовления головок болтов и восстановления внешней клёпки. Технология в воспроизведении довольно нудная. Но если обстоятельства сложатся так, что перед вами встанет задача имитации (восстановления) внешней клёпки или головок болтов, не будет лишним знать одну технологию. А подойдёт она или нет, решать уже вам.  Рассказывать буду на примере детали с выступающими болтами. Всё то же самое применимо и в воспроизведении клёпки (если клёпка имитируется в крупном масштабе).

Бьём бомбы! - цитата из к/ф Свадьба в Малиновке Чем отличается модель «из коробки» от Модели с большой буквы? Версий много, но я считаю что, прежде всего, проработкой мелочей. Чем тоньше и точнее (масштабнее) проработаны мелочи, тем реалистичнее смотрится модель. Так почему изначально делают не совсем точные модели, ну не для того же, чтоб нас – моделистов обидеть?