Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Звезда/Italeri 1/35 Stug IV

Лучшие статьи

Academy 1/35 M2 Braley H.E.C.U.

1/35 Концепт БМС-ТК (боевая машина саперов - тяжелая, колесная).

Tiger model 1/35 AMX-10RCR

Hobby Boss 1/35 BT-2 Medium

Trumpeter 1/35 Английская САУ АS-90

Добрый день уважаемые коллеги! Вот после длительного перерыва решил скоротать последние деньки лета за моделизмом. После крыльев Америки перешел на ползающие прототипы.

Особо на сборке думаю останавливаться не стоит, старый, но добрый Italeri, стыкуемость хорошая, детализация тоже не плохая, но вот гуси-браслеты как всегда подводят... здесь выручила технология с феном имитирующая провис.

Хотел подробнее остановиться на покраске... Думаю многим известно что за границами нашей родины, (и не только) активно используют так называемую технологию COLOUR MODULATION (разнообразие цвета). Вот я и решил ее потихоньку освоить.

После грунтовки модели задуваем все углубления и места где у нас присутствуют виртуальные тени задуваем черной краской, впринципе даже не дурно покрыть ею всю модель. Далее красим прототип в базовый цвет - тут он должен немного напоминать тот который вы хотите получить, можно темнее. Теперь переходим к высветлениям - все масштабные поверхности, особенно верхние, которые подвержены выгоранию покрываем светлой базовой краской - я бы сказал белой с толикой базовой (тут надо учитывать последующую тонировку). Теперь выделяем мелкие детали и панели (лючки, петли, заклепки, рейки и прочее) оочень светлой базовой краской, чтобы они играли на фоне основной массы базы и выделялись.(Фото 1,2)

Пришло время фильтров...(использовались масляные краски - питерский Мастер Класс) - тут особых рецептов нет, нужно положиться на свой цвет и вкус (А на вкус и цвет - все фломастеры разные (с) )
и оттенками базового цвета в несколько этапов покрываем модель, и за одно делаем смывку...

Как трактуется во многих издательствах - фильтры нужно наносить только кистью, желательно плоской, но нам законы не писаны и я попробывал тоже самое сделать аэрографом залив маслянный раствор в последний - результат оочень впечатлил и порадовал... (фото 3, 4 )

Едем дальше- царапины... тут надо немного знать физику... даже нет - просто приглядеться в жизни к любому трактору. Краска не всегда скалывается до метала, поэтому наносим краской базового цвета царапины в местах наиболее подверженных износу, а потом наиболее "назойливые" выделяем темно-бурой краской имитируя грунт и ржавый металл.(фото 5, 6)

Общую картину нашей модели мы придали, теперь перейдем к мелочам... - работаем дальше маслом и пстелью, имитирую потеки масла, копоть и прочие следы износа и эксплуатации боевой машины. (фото 7, 8).

Параллельно строительной акриловой шпатлевкой с песком имитируем налипшую грязь на ходой части самоходки. Натираем ленивец и зубья графитовой пудрой стертой с обычного простого карандаша, им же намечаем грани брони подверженные протиранию.(фото 9) Подставка сделана из фанеры плюс таже строительная шпатлевка с песком, покрашена по технологии схожей
с покраской модели - прешейдинг черным, оттенки землистого цвета и сухая кисть для выделения камушков и следов гусениц.

Вот, наверное, и все что хотелось бы отметить в постройке модели. Учту все отзывы и если что - спрашивайте - отвечу))

Просмотров: 11886
Опубликовано: 1.9.09 22:53

» Автор
tdg
Опыт:	159
Репутация:	+10


Товарищеский приз http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_1965.html

omega 01.09.2009 - 23:48
Тема: Звезда/Italeri 1/35 Stug IV(#1965) - обсуждение

Очень аккуратная модель и - отмечу отдельно - превосходные фото. Поскольку "страшно далёк" от темы БТТ, задам пару вопросов по тому, что мне бросилось в глаза. При такой забросанности грязью "внутригусеничного пространства" чистая резина на катках показалась мне немного неестественной. Да и закопчённость конца ствола - не чрезмерна ли? Всё же кордит - это тот же бездымный порох, а тут как сажа от сгоревшей покрышки...
Но это всё взгляд дилетанта. Для модели после перерыва - несомненная удача, поздравляю.
С уважением - Олег.

Armadil 02.09.2009 - 05:14
Тема: Re: Звезда/Italeri 1/35 Stug IV

Замечательно! Очень красиво!
Вопросы:
1. Чем вы разбавляли масляные краски под аэр? (у меня аэрографа нет, пробовал бензином под зубограф - ничего толкового не вышло.
2. Сколько времени ушло на собирание модели?

tdg 02.09.2009 - 08:25
Тема: Re: Звезда/Italeri 1/35 Stug IV

Спасибо за отзывы... На счет гари на дуле соглашусь - мальца перестарался, чувство меры подвело... а вот налипшая и засохшая грязь на ходовой могла оставаться долго, и если машина ее не месила целыми днями то опорные катки быстро стирались. Масло разбавлял уайт-спиритом (у меня Тикурила 1050 и Маршал), если честно собрал ее буквально за 2 часа, но а вот покрас занял гдето в целом неделю почти каждый день по полдня с просушками и прочим:)

Валера Золотухин 02.09.2009 - 11:31

Здорово! И по гусенице не скажешь что резиновая!

al-be 02.09.2009 - 15:22

Классно! Очень понравилась нодель! Поздравляю и дальнейших успехов.

Анатолий Лысенко - Rowdy 02.09.2009 - 16:28

Получилось замечательно. Мелковаты фотки, не рассмотреть поэтапный результат.
а вот налипшая и засохшая грязь на ходовой могла оставаться долго, и если машина ее не месила целыми днями то опорные катки быстро стирались
А грязь на поддерживающих катках забыла осыпаться? Или он все таки только из грязи? Или же все таки небольшой косячек в отделке?

tdg 02.09.2009 - 17:44

Ну про поддерживающие я и не спорю как-то вот упустил такой момент))