гидроавиация

Здравия, коллеги! Завершил и водрузил на полку очередную самоделку. Проект (скорее прожект) хоть и остался на стадии бумажном, но от этого не стал менее интересным, и до сих пор теребит умы людей. 

По многочисленным просьбам коллег, а также к несомненной радости одного знатока морской гидроавиации перевожу эту старую тему из поддержки What If разряд статей.  Все моделисты, интересующиеся периодом второй мировой войны наверное знают опытный гидроистребитель Ме109W (- и даже почему-то не считают его Вайифом?)

Не сказать, чтоб у этого самолета была славная боевая история. Два самолета отправили в Египет, но острова , на которых они должны были базироваться и перехватывать немецкие транспортники захватили немцы, и так они и прокачались на волнах на Большом Горьком озере не участвуя в боях.

"Еще в 1912 году военное министерство и Адмиралтейство выразили обеспокоенность тем, что ни один британский производитель двигателей еще не работал над двигателем, который обещает высокую мощность и надежность. В течение следующего года Луи Коатален из Sunbeam Motor Car Company по заказу Адмиралтейства начал адаптацию своего успешного трехлитрового двигателя гоночного автомобиля: восьмицилиндровый рядный V-образный двигатель с жидкостным охлаждением мощностью 150 л.с. (позже названный Nubian), а так-же провел ряд испытаней с двенадцатицилиндровым V-образным двигателем мощностью 225 л.с.

Здравствуйте. Вот закончил это чудо-юдо. Помучился. Хоть у меня и небольшая коллекция, но столько я еще ни разу не стругал. Если захотите собрать данную модель, лучше пройдите мимо. Есть много другого замечательного материала для моделирования. О самолете. В 1941 году были выпущены первые экземпляры самой массовой модификации Аг-196А-3 (произведено: в 1941 году - 97 самолетов, в 1942 году - 94, в 1943 году - 106). «Сто девяносто шестые» вели разведку и выполняли противолодочное патрулирование. Первым боевым кораблем, сменившим Не-60 на Аг-196, стал «карманный линкор» «Адмирал граф Шпее».

Сколько раз себе говорил: - "пиши, пока делаешь!" Но не получается так... Вот и придётся сейчас вспоминать, как всё было - всё что выкладывал в мордокнигу и инстаграм приказало "долго жить"... Пришла пора и мне рассказать о своей шаврушке, вслед за Лёшей Соколовым. Модель эта мне приехала от Максима Былкина в качестве поощрения за быстрособранный трактор. Было желание такой финт "провернуть" и с лодочкой, но пока она ко мне ехала, Лёша уже начал красить свою и данное действие утратило всякий смысл.

Всех привествую! Вот решил выложить здесь статью про модель маленького, но гордого и красивого самолетика Ш-2 от фирмы "От Винта!" . Можно по разному оценивать этот маленький, сделанный из древесины и обтянутый тканью самолет, но то, что это была попытка создания первого универсального средства передвижения в СССР отрицать просто не возможно! 

Привет, коллеги. Неплохой набор от «Звезды», новогодний подарок сына. Бе-200ЧС- российский многоцелевой самолет- амфибия, самолет известный, поэтому писать о нем не буду.

Уважаемые форумчане, с 10 января стартует очередной Большой Авиационный Групбилд - Group Build: Крылья над морем-3. Сроки проведения с 10 января 2022 по 10 января 2023 = 1 год . Тематика конкурса - гидропланы, гидросамолеты, летающие лодки, экранопланы, палубная авиация, палубные вертолеты, противолодочные самолеты, торпедоносцы, самолеты полков морской авиации наземного базирования и другие специализированные самолеты для работы над морем. Правила ниже.

Те кто собирал эту модель от Octopus или купили новенький комплект от AZ, могут сразу пропустить эту статью. Это древный фикс, друзья, выпущенный аж в 1967 году. Последний раз ее рассовывали по красивым красным коробочкам аж в 2010 году. 

3 декабря 1947 г. Бе-8 совершил свой первый полет с воды. Несмотря на успешно пройденные испытания и положительные отзывы испытателей, "выдать "Аннушку" замуж", как невесело пошутил Георгий Михайлович Бериев, не удалось.