гидроавиация до 1950

В какой-то момент стало скучно делать самолеты на колесах и захотелось что-то поменять в этой жизни. Выбор пал на то, что было в магазине и это оказался Hawker Osprey.

Приветствую уважаемое сообщество! Данная модель модель была построена благодаря усилиям нашего уважаемого Деда (Ltl), который каким-то чудом умудрился сорвать с меня покровы лени и благодушия и понудить к постройке шнейдеровского гидросамолёта "с нуля", - по выражению самого Деда - сотворить "снуль". Это хорошее дело, но несколько хлопотное...

Ну и третий мой Ан-2 от ХоббиБосс)) Ан-2В, опять Салехардский авиаотряд. Ну и опять эксперимент с водной поверхностью и типа диорамки что-то.

Это моя первая модель Ан-2. Давно хотел и Ан-2 сделать, и попробовать водную поверхность сделать. Решил совместить.

Сегодня 15-е мая. День рождения С.А.Леваневского. Давно хотелось что-то сделать в память об этом человеке. И вот, подарок от меня легендарному летчику.

Самолет был предназначен для выполнения ночной разведки и отслеживания передвижений кораблей противника. Он должен был обладать способностью совершать посадку на воду даже при самых сложных атмосферных условиях. Было выпущено 16 серийных машин, которые совершали полеты как с кораблей японского флота, а также применялись как транспортные машины.

EI4Y1 предназначался для вооружения подводных лодок, самолёт использовался и для патрулирования побережья Японских островов, поднимаясь в воздух с баз гидроавиации японского флота.

Приветствую уважаемые коллег Вашему внимания представляется модель советского многоцелевого вертолёта Ми-1МГ с поплавковым шасси. За основу взята болванка от Amodel.  

Эта летающая лодка-амфибия, будучи создана для гражданских нужд, оказалась в числе немалого количества самолётов, "мобилизованных" военным ведомством США перед II мировой войной. Самолёт был спроектирован в 1935 г. и получил название S-43 "Бэби Клипер", по аналогии с ранее выпущенным четырёхмоторным гидропланом S-42 "Клипер". Машина была рассчитана на перевозку 18 - 25 пассажиров и была оснащена двумя моторами Пратт энд Уитни R-1690-52 "Хорнет" (750 л.с.).

Пожалуй самый мелкий самолётик, который мне доводилось собирать в 144-м. Набор порадовал своей деталировкой, к моему удивлению лнд собрался очень легко.

Здравия, коллеги! Завершил и водрузил на полку очередную самоделку. Проект (скорее прожект) хоть и остался на стадии бумажном, но от этого не стал менее интересным, и до сих пор теребит умы людей.