гидроавиация до 1950
Всего найдено: 150
19.3.11 07:01
![](http://scalemodels.ru/images/cache/main/3900)
Постройка этой модели не была запланирована, захотелось собрать что-нибудь по быстрому в перерыве между длинными стройками. Случайно наткнулся на распродажу в местном магазине.
2.3.11 07:00
![](http://scalemodels.ru/images/cache/main/3825)
Признайтесь, что до сего дня вы не знали, как назывался последний палубный биплан. Теперь-то знаете – Sea Otter!
31.1.11 07:01
![](http://scalemodels.ru/images/cache/main/3719)
В первую очередь хочу сказать большое спасибо всем людям, которые работают в фирме Amodel. Кто, как не они, радуют нас моделями самолётов, незаслуженно обделённых вниманием других фирм, а самое главное - редкими моделями именно Советской авиации. Можно спорить о качестве выпускаемых моделей, но для людей понимающих это отходит на второй план - самое главное, что модель выпускается! И при желании можно из неё сделать прекрасную копию, на то мы и моделисты! Ну, хватит лирики, поговорим о СПЛ.
4.1.11 10:13
![](http://walkarounds.scalemodels.ru/d/44143-2/rc-3.jpg)
Андрей "heliofly" Фишман представляет мини-валк лёгкого самолёта-амфибии Republic RC-3 SeaBee, бортовой B-61, c/n 834 (по другой информации c/n 1018), ранее был N6564K, из экспозиции Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel.
3.12.10 09:12
![](http://scalemodels.ru/images/cache/main/3506)
Добрый день коллеги..
В рамках GB “Sea Birds” завершена модель Do15. Только на прошлой неделе я получил её с выставки и могу показать получившийся аппарат…
6.11.10 11:00
![](http://scalemodels.ru/images/cache/main/3428)
На постройку модели этого самолета меня вдохновил проводимый сайтом GB "Sea Birds". Я в глубине души питаю слабость не только к небу, но и к морю. На постройку кораблей у меня духу не хватило (хотя... чем черт не шутит в будущем), но выбрал я для себя именно авиацию, которая чарует своими обводами фюзеляжей, размахом крыльев и блеском фонарей А тут такое сочетание двух стихий! Одним словом: красавцы-альбатросы.
На полках у меня много чего лежит по этой теме, но в этот раз я остановился именно на "Каталине". И не только потому, что это один из самолетов-легенд, но и один из красивейших самолетов-амфибий, известных своей массовостью и известностью. Только современные дети не все знают об этом самолете... К тому же у меня уже накопился некий афтемаркет к нему и я был готов приступить к постройке. А тут еще и повод подвернулся.
2.11.10 08:10
![](http://walkarounds.scalemodels.ru/d/24852-2/po-2.jpg)
Из северного Санкт-Петербурга переносимся в солнечный Геленджик, где в продолжении морской тематики Вячеслав Демченко сделал фотообзор необычного гидроплана По-2 (НАТО - "Mule") RA-0524G.
19.10.10 10:01
![](http://scalemodels.ru/images/cache/main/3352)
Когда на Scalemodels начался GB по водоплавающей авиации я печально оглядел полки забитые коробками с моделями и понял, что ничего способного плескаться в волнах у меня нету. В общем-то, это неудивительно, учитывая мои «экзотические» направления в моделизме и то, что в них впишется от силы десяток достаточно редких гидросамолетов.Изучив вопрос, решил, что один из немногих самолетов, который мне мог бы подойти - Grumman Widgeon.
6.10.10 10:01
![](http://scalemodels.ru/images/cache/main/3320)
Однажды, кажется в 2003 году, я держал в руках коробочку с забавным самолетиком с желтыми крыльями, и в той коробочке телепалось с десяток деталек. Тогда я еще подумал - "а ведь так просто, наверное, смогу собрать..."
7.8.10 10:01
![](http://scalemodels.ru/images/cache/main/3139)
Добрый день уважаемые коллеги! Недавно в мои руки попала давно желаемая мною модель самолета МB-411. В далеком 1993 году начинал делать модель в масштабе 1/72, но не закончил, из-за скудности информации по оригиналу. И вот недавно, благодаря небезызвестному американскому интернет-аукциону, модель была мною куплена.
15.7.10 01:01
![](http://scalemodels.ru/images/cache/main/3069)
Одноместный истребитель известной американской фирмы Curtiss “модель 35” (“Hawk” II) «появился на свет» в 1932 году и представлял собой биплан смешанной конструкции с крыльями разного размаха и большим выносом верхнего крыла. Являясь дальнейшим развитием Р-6Е, он получил звездообразный двигатель Wright SR-1820-78 “Cyclone” мощностью 700 л.с. с двухлопастным винтом. Фюзеляж имел в основе ферму прямоугольного сечения, сваренную из стальных труб. В носовой части машины к стальной ферме крепились съемные панели обшивки из легкого сплава. Все остальные поверхности, кроме гаргрота, обшивались полотном. Неразъемное верхнее крыло состояло из деревянных коробчатых лонжеронов с боковинами из спруса, фанерных нервюр и полотняной обшивки. Элероны с дюралевым каркасом, стоявшие только на верхнем крыле, приводились в действие штоками-толкателями из нижнего крыла. Хвостовое оперение тоже имело металлический каркас и полотняную обшивку.
|
|