гидроавиация до 1950

Здравия, коллеги! Завершил и водрузил на полку очередную самоделку. Проект (скорее прожект) хоть и остался на стадии бумажном, но от этого не стал менее интересным, и до сих пор теребит умы людей. 

Не сказать, чтоб у этого самолета была славная боевая история. Два самолета отправили в Египет, но острова , на которых они должны были базироваться и перехватывать немецкие транспортники захватили немцы, и так они и прокачались на волнах на Большом Горьком озере не участвуя в боях.

Здравствуйте. Вот закончил это чудо-юдо. Помучился. Хоть у меня и небольшая коллекция, но столько я еще ни разу не стругал. Если захотите собрать данную модель, лучше пройдите мимо. Есть много другого замечательного материала для моделирования. О самолете. В 1941 году были выпущены первые экземпляры самой массовой модификации Аг-196А-3 (произведено: в 1941 году - 97 самолетов, в 1942 году - 94, в 1943 году - 106). «Сто девяносто шестые» вели разведку и выполняли противолодочное патрулирование. Первым боевым кораблем, сменившим Не-60 на Аг-196, стал «карманный линкор» «Адмирал граф Шпее».

Сколько раз себе говорил: - "пиши, пока делаешь!" Но не получается так... Вот и придётся сейчас вспоминать, как всё было - всё что выкладывал в мордокнигу и инстаграм приказало "долго жить"... Пришла пора и мне рассказать о своей шаврушке, вслед за Лёшей Соколовым. Модель эта мне приехала от Максима Былкина в качестве поощрения за быстрособранный трактор. Было желание такой финт "провернуть" и с лодочкой, но пока она ко мне ехала, Лёша уже начал красить свою и данное действие утратило всякий смысл.

Всех привествую! Вот решил выложить здесь статью про модель маленького, но гордого и красивого самолетика Ш-2 от фирмы "От Винта!" . Можно по разному оценивать этот маленький, сделанный из древесины и обтянутый тканью самолет, но то, что это была попытка создания первого универсального средства передвижения в СССР отрицать просто не возможно! 

Те кто собирал эту модель от Octopus или купили новенький комплект от AZ, могут сразу пропустить эту статью. Это древный фикс, друзья, выпущенный аж в 1967 году. Последний раз ее рассовывали по красивым красным коробочкам аж в 2010 году. 

3 декабря 1947 г. Бе-8 совершил свой первый полет с воды. Несмотря на успешно пройденные испытания и положительные отзывы испытателей, "выдать "Аннушку" замуж", как невесело пошутил Георгий Михайлович Бериев, не удалось.

Интересным проектом гоночного итальянского гидросамолета был Piaggio-Pegna P.С.7, построенный в 1929 году). Интереснейшим конструкторским решением было объединение в одно целое скоростного катера на подводных крыльях и гоночного самолета: двигатель (Isotta Fraschini Special мощностью 970 л.с.) приводил во вращение как воздушный, так и гребной винт. 

Взялся я в марте 2019 собрать эту модель "по быстрому" . Казалось бы чего там, на литниках смотрелась неплохо.

КОР-1 был первым отечественным гидросамолетом, специально созданным для старта с корабельной катапульты. При подготовке эскизного проекта КОР-1 рассматривались три варианта его компоновки: однопоплавковый, двухпоплавковый или летающая лодка . Остановились на первом варианте.

Добрый день. Представляю вашему внимаю модель от Revell PBY-5 в масштабе 1/72.