Самодел СССР

Приветствую ,коллеги. Представляю свою третью модель-самоделку Ант-9 Крокодил.  АНТ-9 или ПС-9 - самолет, разработанный в ЦАГИ под руководством А.Н.Туполева. Первый полет был совершен М.Громовым в 1929 году. Мог брать на борт до 9 пассажиров , при двух членах экипажа. Эксплуатировался на линиях небольшой протяженности.... ПС-9 декорированный под крокодила входил в состав агит-эскадрильи им.М.Горького и служил для пропаганды и агитации.....

Вот и созрела моя очередная самоделка - санитарный самолет К-3 конструкции Константина Алексеевича Калинина. Самолет, построенный в 1927 году, был первым в истории отечественной авиации специализированным транспортным средством—воздушной "скорой помощью". Подробнее о прототипе можно прочитать в журнале "Моделист-Конструктор" №7 за 1990 год, там же были опубликованы чертежи, по которым и строилась эта модель.

" Памяти моего отца, авиатора, посвящается этот проект..." Приветствую, коллеги. Представляю Вам свою новую работу  - самодельную модель самолета АНТ-20 "Максим Горький" в 72 масштабе.

История первой авиетки А.С.Яковлева АИР-1 (ВВА-3), на мой взгляд, демонстрирует мощь и потенциал, который был и есть в нашей стране и в характерах наших людей. Из "ничего", на собственном энтузиазме рождалась наша авиация. Этот самолет - первая отечественная двухместная авиетка, созданная в 1927 году "на коленках", побила все рекорды авиеток того времени, зарегистрированных в мировом авиационном сообществе.

Всем доброго времени суток!!! Кому интересно, представляю модель вертолета Ка-32А собственного изготовления в масштабе 1/24.

 Приветствую, коллеги. Представляю на Ваш суд свою первую модель-самоделку АНТ-14  "Правда". Еще три месяца назад я не представлял о существовании когда-то такого красавца и не помышлял о создании самостроя, потихоньку ковыряясь с моделями из коробок....., но случайно наткнулся на его фото в инете и так торкнуло... В общем - это любовь с первого взгляда...

Так как ГАЗ-63 в масштабе 1/35 производители моделей не выпускают, а иметь на полке очень хочется, то я решил сделать его сам...

 Сказал бы кто мне в конце прошлого года, что сделаю я модель ГРАЖДАНСКОГО НЕМАСШТАБНОГО РЕАКТИВА ИЗ РАЗРЯДА “SILLY WEEK” В ЧЁТКО УСТАНОВЛЕННЫЕ СРОКИ, я бы, разумеется, ответил « Да ну на!». Но ещё мистер Бонд, озвучивая народную мудрость, говорил им, чтобы не зарекались  и судьба выдала мне очередную гримасу.

 Задача сделать двигатель М-25 с нуля встала передо мной в рамках работы над моделью И-14 от Prop&Jet. Поскольку модель эта изначально задумывалась мной как мастер для будущего смоляного набора, использование какого-либо готового афтермаркета исключалось. Кроме того, задача была мне интересна сама по себе, да и М-25 вполне мог пригодиться для всяких будущих проектов. Итак, я взялся за дело.  

С некоторым трепетом представляю свою очередную бумажно-картонную модель - на этот раз полностью спроектированную самостоятельно. Это "первый Як" - Як-1 образца 1942 года, Б/Н 4492, приписываемый известной летчице Е.В.Будановой.

С детства, был неравнодушен к ярославским грузовикам. Вроде бы, не особо красивы и в техническом плане - не сказать, что особо интересны, но что-то есть в них, по-своему, привлекательное. Однако, только в прошлом году, наконец-то, дорос до модели.