США винты

Я долго убеждал себя в том, что не хочу собирать Хеллкет в 32-м масштабе. Основным аргументом была моя очень продолжительная борьба с Эвенжером, в том же 32-м. Но вот Эвенжер закончен и я понял, что не убедил себя. Таким образом я стал обладателем очередной головной боли на следующие …цать месяцев. И начать решил с небольшого обзора.

Сия модель не так часто встречается в наших родных магазинах, да и вовсе уже становится редкостью. Мне посчастливилось приобрести её через знакомого в Канаде за 10 долларов ;-) После пересылки модель прибавила еще 8 долларов к своей цене, но это ей не особо повредило)

Здравствуйте! Представляю модель от Tamiya 1/48 North American P-51D Mustang, с опознавательными знаками 8-й воздушной армии 487-й эскадрильи 352-й группы. Пилот John C. Meyer. Самолет “Petie 2nd”. Сборка 2007г.

Вот и закончился мой долгострой. Наконец-то я доделал один из самых любимых мной самолетов. И так, прошу любить и жаловать, Grumman TBF-1C Avenger, собственной персоной.

В свете недавно появившегося сравнительного обзора "Кобр" от Звезды и Academy позволю предложить сообществу вариант того, что может получиться после сборки корейской модели.

Один из самых интересных истребителей Второй Мировой Войны, один из самых любимых самолётов наших Асов – P-39 Аэрокобра фирмы Белл стала жертвой идеологических боёв холодной войны. Большая часть этих машин воевала в Советских ВВС, а для США Кобра так и осталась самолётом олицетворяющим неудачи начала войны на Тихом Океане. Гораздо приятнее и выгоднее вспоминать о победах палубной авиации, супер и сверхкрепостях, мустангах. Тем не менее, выбор для создания этой машины в 72 масштабе есть. Я хочу рассказать о сравнении двух самых доступных наборов от отечественной Звезды и корейской Academy.

Продолжаю серию обзоров по предвоенным самолетам фирмы Кертис. Ранее выкладывал по Р-40В/С.Модель этого самолета приобрел давно, когда цены на модели еще не достигли своего потолка. Кроме того меня привлекла возможность собрать неплохую серию из моделей самолетов союзников СССР во 2-й МВ. Так как в заделе у меня находилось несколько моделей, то Р-36 лег на полку до лучших времен. И они наступили. Достал коробку, вскрыл пакеты и решил начать с обозрения. 

Уважаемые коллеги, позволю себе представить Вашему вниманию ещё один "мемуар". История этого проекта началась двенадцать лет назад после просмотра заказчиком американского фильма "Memphis Belle". С криками "Хочу точно такой же самолёт!" он появился у меня, держа в одной руке кассету с фильмом, а в другой - коробку с пластиком. Конечно, в коробке была не "Memphis Belle", а "Fort Alamo", но особого выбора в те времена не было... К счастью, незабвенный Travers выпускал декали на "Крепости", и удалось приобрести - даже две, о чём я впоследствии не пожалел.

Модель R-1 - наиболее известная и, пожалуй, наиболее успешная в серии гоночных самолётов, созданных в США в 30-х годах прошлого века братьями Гренвилл. В 1932 году на этой машине установлен мировой рекорд скорости для сухопутных самолётов и выигран Кубок Шнайдера в кольцевых гонках. Сочетание 800-сильного двигателя и минимальной устойчивости и управляемости делало каждый полёт на этой машине "смертельным аттракционом". Характерный облик этой машины и сейчас вспоминается, как только речь заходит о продукции фирмы Granville Brothers Aircraft, Inc.

Как и у многих из вас, моё увлечение моделизмом началось с моделей незабвенной Novo. Впрочем, в те времена о существовании этой фирмы многие даже не догадывались, а модели были известны как продукция заводов «Огонёк», «Кругозор», Донецкого завода игрушек и тд… Одной из моделей, собранных в детстве и оставивших в моей памяти неизгладимые впечатления, был «самолёт F405» Бакинской фабрики игрушек из ярко-голубого пластика. Уж очень необычно выглядел сей аппарат. Спустя много лет, после возвращения к моделизму, захотелось вновь иметь модель этого самолёта (теперь я уже знал, что это F-82 Twin Mustang), отчасти из-за того, что сам самолёт достаточно интересный и неординарный, но главным образом из-за ностальгии.

В пластик холодный, Силу Ампера вдохнул... Живи Thunderbolt! Здравствуйте! Представляю электрифицированную модель P-47D-30 Thunderbolt, с опознавательными знаками 57 группы 65 эскадрильи “The Fighting Red Cocks” - Thunderbolt Tour 2009.