Отправил: papasmurf Размещено: 10.5.19 09:30 ( 219 показов)  Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор первого японского реактивного учебно-боевого самолета Fuji T-1A (T1F1 Hatsutaka). Регистрационный номер Японских воздушных сил самообороны JASDF 15-5825. Самолет разрабатывался в 1955-1958 г.г. для замены T-6G Texan. Несмотря на существенное влияние F-86 Sabre, японская учебная спарка является самостоятельной разработкой и обладает иными, по сравнению с самолетом-музой, габаритами. Поставленные JASDF в 1961-1962 г.г. 46 машин модификации "А" оснащались британскими реактивными двигателями Bristol Siddeley Orpheus BOr.1 и BOr.3 (последующие 20 построенных самолета модификации "В" оснащались японским двигателем IHI J3-IHI-3, а 3 самолета были переоснащены двигателем J3-IHI-7 в рамках модернизации всего парка T-1 до модификации "С"). Самолет модификации "А" в отличном состоянии находится в крытом павильоне музея Hamamatsu Air Park, Shizuoka, Japan. Ссылка на фотообзор
Отправил: Кристобаль_Хунта Размещено: 9.5.19 09:29 ( 497 показов)  Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор 76-мм дивизионной пушки образца 1936 года (Ф-22) из Музея артиллерии инженерных войск и связи, Санкт-Петербург, Россия. Перейти к фотообзору
Отправил: papasmurf Размещено: 8.5.19 09:28 ( 913 показов)  Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообход одного из двух существующих экземпляров первого и единственного японского истребителя с ракетным двигателем Mitsubishi J8M Shusui (перевод названия "осенняя влага имеет значение "острый меч"). Армейский индекс - Ki-200. Самолет создан во время Второй мировой войны Mitsubishi Heavy Industries на базе немецкого истребителя Me-163B Komet. Ракетный двигатель создан на заводе Императорской армии в Кобэ на базе немецкого двигателя Walter HWK 509A. Первый полет самолет осуществил в июле 1945 г. и в боевых действиях участия не принимал. Представленный в Комаки второй из двух существующих самолетов был извлечен из под земли в преф. Канагава и в 2000 г. полностью восстановлен. Находится в крытом павильоне музея MHI в Комаки, Нагоя, Япония. Ссылка на фотообзор
Отправил: Кристобаль_Хунта Размещено: 8.5.19 08:56 ( 280 показов)  Это последний из отснятых мною мотоциклов на выставке в ТЦ "Галерея" г. Санкт-Петербурга - легкий мотоцикл К-1Б Киевлянин производства Киевского мотоциклетного завода. Производился в 1946—1955 гг. Является копией немецкого Wanderer 1SP. Его мощность всего 2.3 лс, а для запуска двигателя использовались велосипедные педали. Не отснятыми остались спортивные модели, Харлеи, Индианы и фантастические концепты. Но выставка продлится по 3 марта, так что желающие могут на эти выходных совместить шоппинг, сэлфи и фотообзор. Ссылка на фотообзор
Отправил: papasmurf Размещено: 7.5.19 09:53 ( 222 показов)  Сергей "Papasmurf" Юрков представляет мини-фотообзор первого французского серийного сверхзвукового истребителя Dassault Super Mystere B.2 (SMB.2). Машина с рег. номером 12-ZR - одна из 180, произведенных в 1957-1959 гг. В настоящее время находится в хорошем состоянии на открытой площадке Musée de l'Aviation Clément Ader (EALC), в Кобрасе, Лион, Франция. Ссылка на фотообзор
Отправил: Кристобаль_Хунта Размещено: 7.5.19 08:44 ( 447 показов)  Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор шикарнейшего мотоцикла Иж-8, выпускавшегося в СССР с 1938 по 1940-й год. Снято в 2018-м году на мотовыставке в ТЦ "Галерея". Перейти к фотообзору
Отправил: skyeddy Размещено: 30.4.19 13:42 ( 450 показов)  Эдуард "skyeddy" представляет детальный фотообзор турбовинтового дальнемагистрального пассажирского самолёта Туполев Ту-114 (НАТО - "Cleat"), СССР-76490, заводской № 64M471, серийный № 47-01, из Музея Гражданской Авиации, Баратаевка, Ульяновск, Россия. Первый полет совершил в 1964 г. При организации рейсов из Токио в Западную Европу в 1967 году по просьбе японской стороны был перекомпонован. В первом салоне разместили сиденья 1-го класса, таким образом, общая вместимость составляла 105 мест. Имел наружную символику как Аэрофлота, так и JAL. В 1969 году был переделан в 220-ти местный вариант.
19 января 1973 года был выведен из состава Аэрофлота и передан в Узин. В эксплуатации до мая 1983 года, а по истечении ресурса был передан в качестве экспоната в музей Гражданской Авиации.
Перейти к фотообзору
Отправил: vio193 Размещено: 20.4.19 17:17 ( 609 показов) Размер статьи: 12815 символов  Хобби Стар Санкт Петербург рад сообщить о новом большом поступлении моделей НОВИНОК и не только. Краски в баллонах и в акриловых баночках, инструменты и другие необходимые модельные принадлежности ! Все в наличии в магазине на Комендантском. В продаже модели бронетехники, авиации, машин, мотоциклов, судомодели в том числе и Ямато (Премиум).
Отправил: papasmurf Размещено: 16.4.19 13:57 ( 488 показов)  Сергей "Papasmurf" Юрков представляет небольшой фотообзор французского палубного истребителя-бомбардировщика Dassault Etendard IVM No36. Самолет был приписан к 11 эскадрилье французских ВМС (11F), ходившей в море на авианосце "Фош". По состоянию на конец июня 2018 г. в удовлетворительном состоянии в разобранном виде ожидал реставрацию в музее Musée de l'Aviation Clément Ader (EALC), в Кобрасе, Лион, Франция. Данный борт является прототипом модели фирмы Heller 80361 (1/72). Ссылка на фотообзор
Отправил: Берт Размещено: 3.4.19 13:53 ( 739 показов) Размер статьи: 5329 символов  Представляю фотообзор 37-мм револьверного орудия Hotchkiss из Тульского оружейного музея, Тула, Россия. Это многоствольное автоматического орудие малого калибра. Предназначалось для борьбы с минными и торпедными катерами. Наибольшее распространение получило в конце XIX века. Состояло на вооружение флотов России, США, Испании, Великобритании и других стран. Отличалось простой и надежной конструкцией, но малой дальнобойностью и слабым поражающим действием используемых снарядов. К началу Первой мировой войны было заменено более мощными образцами вооружений.
| |
