Большой конкурс 2012

 История началась с приобретения уцененного товара. Не устоял в магазине перед предложением купить И-16 тип 10 от ACADEMY в 1/48 масштабе в промокшей коробке. Благодаря полиэтилену, содержание было в полной сохранности. По приезду домой, почитал на любимом сайте отзывы и разочаровался в покупке. Количество переделок умиляло и пугало. Отложил на потом. Но сын все время вспоминал о походе в магазин и его отъезд предрешил судьбу самолета.

Здравствуйте, товарищи!!! Вот и достроил я легендарный самолёт, на котором летал не менее легендарный лётчик-ас Великой Отечественной Войны, Иван Никитович Кожедуб.

Уважаемые коллеги и друзья! Хочу представить свою новую модель самолета. Это несостоявшейся ночной охотник Люфтваффе Arado Ar 240 c-2 от фирмы REVELL, выполненный в масштабе 1/72. Данная модель была мной изготовлена в рамках проводимого ГБ "Luftwaffe 46". 

 Модель этого «Фантома», была построена для отдыха. Хоть с виду покажется много доработок, я её построил довольно быстро. За основу взят набор F-4F, фирмы Revell. Часть деталей  взяты от моделей Hasegawa и Italeri.

 Все детища Вилли Мессершмитта обладают какой-то магической притягательностью и красотой, граничащей с уродством. Угловатые, но в то же время аэродинамически чистые формы, изящные очертания, легкость и маневренность… каждый самолет завораживает. Так уж вышло, что с этими самолетами у нас связаны не самые лучшие чувства. Вот и у меня было двоякое чувство, когда я приобрел модель фирмы ICM – первую и последнюю модель мессершмитта этой фирмы, которую я соберу.

Я в курсе... Хасегава - это не лучший вариант, чтобы строить Мустанг. Но так получилось. Этот Мустанг мне памятен. Мне эту модель прислал много лет назад один товарищ из Австралии. По национальности - швед. Бывший моряк, матрос. Осел в Австралии, построил дом и стал собирать все о Советском Союзе. От книг самиздата до буденовок и пионерских значков. Я лет пятнадцать-семнадцать любовался на эту коробку. Ну как можно было не построить? А Тамию построю потом, попозже.

Здравствуйте, коллеги! Представляю Вам свою работу – шведский истребитель AJ-37 VIGGEN из пластика производства Heller. Это вторая моя работа после 12-летнего перерыва. За это время кое-что изменилось в оснащении и технологиях коллекционера-стендовика. Пришлось нагонять.

Привет всем, уважаемые моделисты. Вот я и закончил свой очередной труд в лице французского истребителя-бомбардировщика Рафаль. Приводить данные о создании этой машины я не буду, т.к. в сети находится масса материала о том, что это за самолет и у каких стран находится на вооружении, особенно после последнего похода за «демократию».

 Представляю вашему вниманию вариацию на тему одного из 29-х , до недавнего времени несших службу на аэродроме родного города. Почему вариацию на тему (?)- отвечу сразу: с окраской я пролетел... А дело начиналось так... Ковырял я потихоньку ICM-овский кит, пытался делать кое-какие доработки, но время шло, появлялся все новый и новый афтемаркет, и наконец когда в наличии появились ниши от Prop & Jet я не решился половинить уже относительно доведенную модель, а прикупил еще одну коробочку, а рассматриваемый образец решил дособирать как есть.

Эта модель завелась у меня в середине девяностых. Старая вещь. Ее еще Тримастер выпускал, пока не стал Драгоном. Уродливая красота этой машины притягивает. А когда я прочитал про нее в книжке, так вообще - зауважал. Последнее слово техники, мощное вооружение и средства ночного перехвата. Героическая биография. Этот аппарат под руководством Манфреда Мейрера сбил 64 самолета в ночи, а 65-ый Ланкастер, разваливаясь, упал на самого Мейрера.