Eduard 1/48 Spitfire Mk.IXc

На этот раз в руки мне попала ранняя версия Mk.IXc. А в довесок - изумительные смоляные дополнения Brassin - кабина, оружейный отсек, а также набор травления с посадочными щитками.

Писать про сборку тут совершенно бессмысленно - детали сходятся идеально. Даже смола встает на свои места совершенно без проблем - следовало только вырезать аккуратно крышки оружейного отсека. В кабине добавил некоторые элементы, которые есть на фото, в основном это касается оборудования в верхней части бортов. Ну и проводку из медной проволоки. Остальные доработки стандартны - тормозные шланги на стойках, всяческая светотехника, указатели выпуска шасси (сделал из кусочков травленки). Щитки собирал долго, тут требуется аккуратность. В наборе также даны ажурно выполненные кронштейны, которые при выпуске щитков выходят за поверхность крыла. Кстати, знатоки скажут, что на "Спите" щитки на земле не выпускали. Действительно, фотографий очень мало, но они есть. Теоретически же это возможно? Да, тем более, на модели показан открытым отсек вооружения, что уже вполне может говорить о том, что он обслуживается.

Окраску производил эмалями Gunze, решил в этот раз отойти от принципов и воспользовался готовыми цветами. Правда, высветлил каждый белой краской на 10 процентов. Тонировка - смывки AMMO Mig, масло, сухие пигменты Tamiya, аэрограф. Лак - АКАН.

Декали использовал родные, пришлось приваривать обильным количеством химии. Но вроде более-менее. Вариант - самолет из 340 Сквадрона, пилот Bernard Dueprier. Есть одно фото (ниже).

Итог - получил огромное удовольствие от работы над моделью.
На этом свой короткий рассказ окончу, и спасибо, что уделили внимание моей скромной работе.