Hasegawa 1/48 Macchi C.202 Folgore

Салют,всем!
Общей исполнение и покраска понравилась.Косяк с V крыла - сильно портит впечатление от работы. Причем этот косяк ужу заложен самой Хасей. На своем Макки, я его вовремя обнаружил и исправил, можно почитать. Купола ниш шасси, это конечно штатная установка.Если бы Автор, не сделал купола, а также не сделал "потроха" нутрянки -вот это бы был "залет". А так, ну сняли технари купола, сейчас подкрутят, отрегулируют то что надо и обратно поставят.Тут, я думаю, не критично.
Проработка створок шасси и уменьшение толщины пластика, как на них,так и на масло/водорадиаторе - должно быть штатной операцией над моделью, ну если только прототип, не подтверждает обратное.

...мне вот не совсем понятна логика коллег, так критикующих за эти купола. То есть движок без капота показать - это хорошо, а ниши без купола - нет?))
Избави Бог! Какая критика? Меня вопрос их (куполов) наличия/отсутствия интересует ТОЛЬКО в том разрезе, повторюсь, что мне самому Фольджоре делать. Купола, они же наоборот сильно снизят трудозатраты на нишах! Только и всего. :wink:

HirurgTS
Это вряд ли. Там же не просто зашито "фанерой". Купола довольно сложной штампованной формы, с выходом некоторых агрегатов механизма уборки, да и "вписать" аккуратно все это дело, тот еще "геммор"... Хотя, кому как...

Купола довольно сложной штампованной формы, с выходом некоторых агрегатов механизма уборки, да и "вписать" аккуратно все это дело, тот еще "геммор"... Хотя, кому как...
Будут ниши с куполами. Скоро.

Все вроде хорошо, красиво, аккуратно, но



Надо бы все таки обращать на это внимание. Такие мелочи нельзя пропускать, как то несерьезно:)

Это не толкатели. Это КМК внутренние створки перепутаны местами между собой. Гладкой стороной они должны быть вовнутрь, к ОСС.

Надо бы все таки обращать на это внимание. Такие мелочи нельзя пропускать, как то несерьезно:)
Парой строчек выше уже писал про это.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:


Это не толкатели. Это КМК внутренние створки перепутаны местами между собой. Гладкой стороной они должны быть вовнутрь, к ОСС.

Не, там паз, не ошибешься. Только если Хася перепутала все.



Причем у меня мысль их сточить была, но я её забыл.

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:


Вот ОЧЕНЬ хотелось бы таковые подтверждения увидеть, особенно применительно к данному борту. Фоток машин на нашем фронте не так много, смею предположить, что львиную долю из них я видел, ни одна из них не позволяет сделать такой вывод. И, если уж на то пошло, то фоток ниш Макки хрен найти (музейные экземпляры на которых эти купола сняты в зачет не идут).

Сергей, я поискал, и все что удалось найти - размышлизмы на тему того, как оно могло быть на Восточном фронте. На hard-proof это явно не тянет, так что спорить дальше не стану.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

...мне вот не совсем понятна логика коллег, так критикующих за эти купола. То есть движок без капота показать - это хорошо, а ниши без купола - нет?))
Избави Бог! Какая критика? Меня вопрос их (куполов) наличия/отсутствия интересует ТОЛЬКО в том разрезе, повторюсь, что мне самому Фольджоре делать. Купола, они же наоборот сильно снизят трудозатраты на нишах! Только и всего. :wink:

Купив сдуру (как выяснилось позже) эдиковские "кишочки" ниш, делать без них было как-то.. жаба бы не поняла)

Это не толкатели. Это КМК внутренние створки перепутаны местами между собой. Гладкой стороной они должны быть вовнутрь, к ОСС.
Нет, Саш, это именно что толкатели.
Еще один момент, который практически все упускают при постройке C.202/205 (по крайней мере я не припоминаю ни одной машины где такая ошибка не была бы допущена). Пулеметные желоба окрашивались специальной жаропрочной черной краской, соответственно никакого камуфляжа там быть не должно.

Купола довольно сложной штампованной формы, с выходом некоторых агрегатов механизма уборки, да и "вписать" аккуратно все это дело, тот еще "геммор"... Хотя, кому как...
Будут ниши с куполами. Скоро.
72 будет?

72 будет?
72-й не планируется. Будет в 48-м.

хорошая модель!
72-й не планируется. Будет в 48-м.
а когда? хоть примерно?