Вопросы по монопланам Junkers

Репутация: +535

Рассмотрел роденовскую модель DI, и пришёл к выводу, что для того, чтобы собрать его по человечески, нужно изобразить гофр на стенках кокпита.
Посмотрел тему "Юнкерс - шоколадное пузо", но там процесс гофроризации описан не был. Может кто-нибудь поделится рецептом?
Спасибо.

Репутация: +1633/-2 · Вс Мар 02, 2014 12:48 pm

Кристобаль_Хунта

Цитата:

Посмотрел тему "Юнкерс - шоколадное пузо", но там процесс гофроризации описан не был.

Как же? Влад очень даже описывал процесс. Smile

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_45715_start_80.html
Кроме того, на сколько я помню, он где-то писал более конкретно, что снимает гофр с подходящих поверхностей модели. Видимо, это те поверхности модели на которых гофр сделан наиболее удачно.

Репутация: +535 · Вс Мар 02, 2014 1:49 pm

Благодарю.
Вот такой ещё вопрос.
Есть два чертежа Junkers J2, и оба разные.
Какой правильный не подскажете?

Репутация: +1183/-3 · Вс Мар 02, 2014 2:16 pm

Кристобаль_Хунта
Они и есть разные, первый E252/16, второй E251/16, но оба J.2. Wink

Репутация: +535 · Вс Мар 02, 2014 2:34 pm

Я даже и не знал... Спасибо.

Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:

А странные полоски типа расшивки на крыльях и фюзеляже это условность?
Ни на одном фото их нет.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Хотя на 253/16 разница в окраске просматривается.

Репутация: +1233 · Вс Мар 02, 2014 4:49 pm

Кристобаль_Хунта писал(а):

Вот такой ещё вопрос.
Есть два чертежа Junkers J2, и оба разные.

О! Планируешь перепил! С интересом буду наблюдать.

На Скале есть три статьи про Junkers D.I Roden

В 1/72:
http://scalemodels.ru/articles/1959-Roden-1-72-Junkers-D-I.html
http://scalemodels.ru/articles/7129-Roden-1-72-Junkers-D-I---shokoladnoe-puzo.html
В обоих применялась фольга для кабины.
И в 1/48:
http://scalemodels.ru/articles/6945-Roden-1-48-Junkers-D-I-late---recept-doktora-podu shkina.html

С уважением, Влад.

Репутация: +395/-1 · Вс Мар 02, 2014 5:26 pm

В своём Юнкерсе "гофр" внутри кабины я делал скрайбером. Да ,неужели можно перепилить D I в J 2?

Несколько ранних юнкерсов.

Репутация: +743 · Вс Мар 02, 2014 7:19 pm

Эх, жаль Вас на тусе не было. Я Владу все про косяки рассказал и ПОКАЗАЛ с труда печатного. Потерпите, вернусь, засканю , поделюсь.

Репутация: +1233 · Вс Мар 02, 2014 7:32 pm

Rata2 писал(а):

Да ,неужели можно перепилить D I в J 2?

Можно и Спитфайра перепилить в Мессер. И такие прецеденты были.

badger писал(а):

Я Владу все про косяки рассказал и ПОКАЗАЛ с труда печатного.

Женя, то была фотография одного из прототипов, на серийных, в том числе и моем, елка была.
И где мужик в кепке, тоже видна елка. Или я тебя не правильно понял?

С уважением, Влад.

Репутация: +395/-1 · Вс Мар 02, 2014 7:34 pm

А перевести ? Shocked

Репутация: +535 · Вс Мар 02, 2014 7:39 pm

korolevvlad писал(а):

Кристобаль_Хунта писал(а):

Вот такой ещё вопрос.
Есть два чертежа Junkers J2, и оба разные.

О! Планируешь перепил! С интересом буду наблюдать.

С уважением, Влад.

Ага, я уже столько перепилов напланировал... До пенсии не допилю. И-180-2 уже 2 месяца лежит не строится, Депердюссен заброшен, Фоккер Е-I начат, двухместный Блерио заброшен... В общем смех один.

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Rata2 писал(а):

В своём Юнкерсе "гофр" внутри кабины я делал скрайбером. Да ,неужели можно перепилить D I в J 2?

Несколько ранних юнкерсов.

Спасибо.
Нет DI можно перепилить только другие DI (предсерийные или с мотором Бенц).
Для авиеток и прочей весёлой ерунды подойдёт НОВОвский Майлз - там неисчерпаемый простор для фантазий.

Репутация: +1233 · Вс Мар 02, 2014 7:42 pm

Кристобаль_Хунта писал(а):

Ага, я уже столько перепилов напланировал... До пенсии не допилю.

У меня с предыдущих нескольких годов тоже полно начатых. Зато, в этом году уже доделал пару недолетов и начал доделывать еще парочку. Глядишь, до конца года за счет доделок установлю личный рекорд по готовым моделям.

Кстати, вот какой петрушка попался: http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=13&t=22657

И по гофру: http://scalemodels.ru/articles/1643-rabotaem-s-folgojj---gofr-pervaja-panel-.html
http://scalemodels.ru/articles/1694-izgotovlenie-gofra---ja-igraju-na-garmoshke-u-pro khozhikh-na-vidu.html
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_262.html
Но проще всего, действительно, продавить фольгу зубочисткой по, например, крылу модели.

С уважением, Влад.

Репутация: +395/-1 · Вс Мар 02, 2014 8:03 pm

Славный Петрушка. Думал,поляки сдержанней. Mr. Green

Репутация: +436/-7 · Пн Мар 03, 2014 2:12 pm

Цитата:

А странные полоски типа расшивки на крыльях и фюзеляже это условность?

Дело в следующем - крыло типа "юнкерс" собиралось по секциям- это фирменая патентованая фича. Соеденительные швы внахлест с поджатием края листа, довольно хитро. Вот тут относительно понятно что к чему:

Репутация: +535 · Пн Мар 03, 2014 6:36 pm

т.е. листы идут внакрой как на драккарах викингов?
А как это можно изобразить на модели?

Репутация: +436/-7 · Пн Мар 03, 2014 9:28 pm

Цитата:

А как это можно изобразить на модели?

А надо подумать

Репутация: +395/-1 · Пн Мар 03, 2014 10:10 pm

Внахлест фольгой или бумагой,например.

Репутация: +436/-7 · Пн Мар 03, 2014 10:36 pm

Там не в нахлесте даже дело, а в том, что профиль подмят: вместо U-образного профиля эта "волна" гофра - имеет плоское "дно", "ложбинки" нет. Если только проволочку тоненькую вклеить между двумями "горбами".

Репутация: +395/-1 · Пн Мар 03, 2014 11:08 pm

Нельзя ли нарисовать ?

Репутация: +535 · Вт Мар 04, 2014 10:03 am

Хм.. Исходя из объяснений я понял, что Юнкерс сделал так:

Хотя я как инженёр на его месте сделал бы так: