События на 16 Март 2016

История появления этого превосходного истребителя довольно необычна, но напоминает истории некоторых других самолётов. Своим появлением Ки-100 обязан двигателю. Вернее, тому факту, что для производства его предшественника, истребителя Ки-61, катастрофически не хватало двигателей жидкостного охлаждения На.40 (лицензионная копия немецкого DB-601). Кроме нареканий на качество производства и надёжность, завод, выпускавший эти силовые установки, подвергся бомбардировке американской авиацией и был выведен из строя. На заводе же фирмы Kawasaki производство не останавливалось и там скопилось немалое количество готовых планеров Ки-61. Проблема требовала немедленного решения, которое было найдено в виде установки иного двигателя. И подходящий имелся в наличии - Mitsubishi Ha.112 Kinsei, вполне надёжный мотор воздушного охлаждения, к тому же, уже освоенный в производстве.

Модель строилась в рамках турнира "Ранние реактивы - 2", но, к сожалению, по причинам, о которых будет подробно написано дальше, не была завершена в срок.

Что ж, готова ещё одна модель и ещё одна статья – а значит, я снова приветствую всех, кто не равнодушен к моделизму, или просто заскочил по случаю, и представляю модель Horch Typ 1a w/2cm Flak 38.

Наконец то представляю на ваш суд модель начатую ещё в январе 2015года.
Прототип - машина Первой Гвардейской танковой армии -Берлинская операция 30 апреля 1945г. Отличие от прототипа-сохранены надгусеничные полки и сохранён ящик ЗИП.