Блог serge

В предыдущей серии мы оставили Аэрокобру на острове Новая Гвинея, где она отважно противостояла японским самолетам. Теперь же силой нашего воображения перенесемся с жарких островов Тихого океана в не менее жаркую Африку ( хоть и северную).Здесь, в Тунисе в 1943 году развернулись жаркие сражения между Африканским корпусом немцев и союзниками. 

Как всем известно, советское правительство решило оказать помощь молодой испанской демократии как только на нее покусился генерал Франсиско Франко. Дон Франсиско был человек авторитарным, грубым, необразованным, да еще и участником колониальных войн. Короче, образцовый фашист. Естественно, первое в мире государство рабочих и крестьян бросилось помогать законному республиканскому правительству Ларго Кабальеро, которого к тому же называли испанским Лениным. 

Разработка скоростного реактивного самолета-разведчика стартовала на фирме Арадо осенью 1940 года, и после различных доработок , в первую очередь касающихся шасси. О котором фирма , видимо, забыла и предлагала летчикам взлетать с какой-то нелепой тележки, а садиться вообще на брюхо. Поэтому прототип Ар-234 поднялся в воздух только в апреле 1944 года. 

К 1944 году американцы окончательно убедились в бесполезности истребителя Р-39. Решено было оставить его только на второстепенных участках и в метрополии.Части постепенно перевооружались на более совершенную технику, а Аэрокобры передавались в различные маргинальные ВВС типа Свободной Франции, не менее свободной Италии, и даже совсем не свободной, а откровенно фашистской Португалии. 

Следующая «кобра» тоже тихоокеанская. Порт-Морсби, Новая Гвинея - звучит завораживающе. Именно здесь янки дали решительный бой, после которого поняли, что на «кобрах» против «зеро» ловить нечего. А в это время на Кубани такие же «кобры», но в руках других пилотов ставили точки в карьерах немецких асов. Какая-то фантастика!

При всем богатстве выбора моделей танка КВ ( а в текущем году список существенно расширится) самым актуальным для нас остается изделие Восточного Экспресса. В модели есть почти все, что и у других, а снабдив ее наборными траками от того же ВЭ, точеным стволом и травлеными сеточками, мы получаем вполне приличную модель КВ. А уж цена позволяет проявить всю фантазию моделиста.  

Небольшая предыстория. В свое время я построил некоторое количество «аэрокобр» разных масштабов «для друзей». Теперь я решил сделать серию «аэрокобр» уже в свою коллекцию. Планируется 10-20 штук. Шучу , конечно… А может и не шучу.

Катласс - это не только короткая и широкая пиратская сабля. Но и реактивный палубный истребитель, стоявший на вооружении ВМС США с 1954 по 1957 год. Если бы он послужил подольше, он бы попал на вьетнамскую войну , а там бы наверняка накрошил бы кучу МиГов. Ну или бы был для них крепким орешком: заходишь ему в хвост, а хвоста-то и нет! Как бы то ни было, а самолет сняли с вооружения. 

Я давно хотел построить модель И-16 знаменитого балтийского аса Алексея Антоненко, первого летчика КБФ, удостоенного звания Героя Советского Союза. По описаниям участников обороны полуострова Ханко, это был белый истребитель И-16, скорее всего поздних серий. Правда, номер я так и не нашел. Думаю, что белым являлся светло-серый цвет, которым иногда красились И-16. 

"Впрочем, когда самолеты ушли в сторону Сеговии, он подумал, что они совсем не похожи на те зеленые с красной каймой самолеты с низко посаженным крылом, русский вариант модели "Боинг Р-26", которые испанцы называли Moscas."Э.Хеммингуэй "По ком звонит колокол"