Блог Zaets54

Британский бомбардировщик Bristol Blenheim, сложно назвать культовой машиной, подобной Зеро или Спитфайру, однако сравнительно компактный, симпатичный самолетик, всегда хотелось иметь в полке. А харизма "огурца"- модификации Mk.I, просто зашкаливала.

Британская легенда - Спитфайр, это не только меловые скалы Дувра, пески Ливии, снега России но и бескрайние просторы Великого океана, непроходимые джунгли и муссонные дожди. Подразделения, оснащенные обсуждаемой модификацией (Mk VIII), с честью вынесли выпавшие испытания, оставив у противной стороны "неизгладимые" впечатления.

Японская авиация периода до Второй Мировой войны - вещь, по объективным и субъективным причинам, ну очень на любителя. Рад представить представителя той далекой эпохи аж в двух ипостасях (ну в общем, в дух модификациях).

Добрый день. В истории авиации не так много примеров, когда посредственная машина, этакая "серая мышка", мало того, что продержалась в строю всю войну, но и оставила глубокий и запоминающийся след в истории самого крупного (пока) истребления человека человеком.

Когда Спитфайры и Мустанги надоели, когда к Зеро появляется стойкий иммунитет, на "разделочном столе" моделистов и сочувствующих появляются они, машины редкие и малоизвестные. Например, как герой повествования- Northrop Gamma 2E. Самолетик не добившийся известности, вида немножко дурацкого, но симпатичного, с незабываемым шармом "квадратности" фонаря и обтекателей шасси. 

Ностальгия - вещь коварная, затратная, и, во многих случаях, малообъяснимая. Зачем, спрашивается, нужно копаться в карбюраторе старенькой "копейки", чем не устраивают бюджетные иномарки? Зачем нужно собирать Ревелловский Ki-45, что, Хасегава взорвала пресс-формы своего "Торю"? В общем дело было так...  

В истории авиации не много случаев успешной разработки боевого самолета на основе изначально гражданского. У Дугласа это не поучилось. Речь о "летающем чемодане" Douglas B-18 Bolo. 

Сколько существует человечество, столько гуманоиды пытались если уж не переубедить насмерть оппонента, то напугать всевозможными большими и страшными штуками. Неандерталец искал себе дубье побольше, Гитлер - "Маус" побольше, Хрущев - "Кузькину мать" побольше.  

"До чего же ты страшный... Да это P-38 после недельного запоя... Хотя, не бывает некрасивых самолетов, бывает слишком плотно закрытая емкость с 647-ым растворителем... " Вот такие вот крамольные мысли посещали, глядя на черный, действительно чем то напоминающий паука, агрегат, сравнимый по размерам со своей законной добычей G4M "Бетти".

Изящен, строен, по-своему красив, рожден сумрачным гением одного человека и почти безызвестен... Вот такой он, ночной истребитель Yokosuka P1Y1-S Ginga. Он же Byakko, он же Frances.