Блог Bertych

Весьма символично, что выход модельной новинки с "птичьим" ником пришёлся на весну! И ведь как здорово, что эта модель появилась в новом качестве именно у отечественного производителя, как говорят в таких   случаях - респект и уважуха!

Сколько раз себе говорил: - "пиши, пока делаешь!" Но не получается так... Вот и придётся сейчас вспоминать, как всё было - всё что выкладывал в мордокнигу и инстаграм приказало "долго жить"... Пришла пора и мне рассказать о своей шаврушке, вслед за Лёшей Соколовым. Модель эта мне приехала от Максима Былкина в качестве поощрения за быстрособранный трактор. Было желание такой финт "провернуть" и с лодочкой, но пока она ко мне ехала, Лёша уже начал красить свою и данное действие утратило всякий смысл.

Желание построить модель этого самолётика в 48-ом масштабе не покидала меня давно, по крайней мере, после появления её в 2010 году в каталоге этой фирмы. А причина проста - ностальгия по собранному когда-то нововскому в 72-ом. Ровно по этому же принципу ещё раньше был сделан "Дух святого Луи" и теперь меня не оставляет в покое идея собрать серию рекордных машин, по крайней мере периода до второй мировой войны.  

Можно сколь угодно долго рассуждать об эффективности того или иного вида оружия от разных производителей, но то, что дозвуковой МиГ-17 стал "головной" болью для пилотов американской авиации во время вьетнамской войны, летающих на сверхзвуковых Тандерчифах и Фантомах - сомнению не подлежит! Для этого достаточно почитать воспоминания участников тех боёв, благо, что их немало...

Вот и добрался я до этого самолётика. Долго не решался, зная что работы там много... Но вот заказчик настоял: - "Хочу семнадцатый, и всё тут!" К тому же подоспели и подходящие ГБ по Вьетнаму и Красным звёздам. Решено было строить сразу два - ему в полётном положении и со звёздами, себе же будет вьетнамец с пятнышками.

Пришла пора снова попрактиковаться в писательской деятельности. Не смог я пройти мимо данного наборчика, и, как только появилась новость о разработке и скором выпуске, то сделал предзаказ. Правда пришёл он ко мне уже много после начала продаж и я не думал собрать его так быстро. 

Так уж получилось, что заказчику очень захотелось учебный двадцать первый. Сколько раз я ему говорил, что модель "деревянная", ответ был один: - "ну ты же перепилишь!" В общем, отмазаться не удалось...

Почему такое название? Да всё просто - модель делалась в варианте окраски частной пилотажной группы "Реакторы", что базируется на аэродроме Орешково. И, собственно, мой заказчик - пилот этого Л-29. Вообще-то параллельно изготавливалось две модели. В стандартном окрасе и на стойках - его инструктору в подарок, а в ломаном камуфляже и полётном виде - Антону.  

А чего бы такого сделать "плохого"... :) Такие мысли иногда возникают глядя на коробки с моделями немецких самолётов. Я не фанатик немецкой авиации, но историческую правду надо показывать во всех её смыслах и потому на полках без них никак, тем более, что гений немецкой мысли привёл к созданию многих шедевров мирового самолётостроения и показать всё это считаю необходимым, особенно если тематика второй мировой является основной в коллекции.  

Модель совершенно безальтернативна в этом масштабе и одним этим перечёркивает всю сложность сборки, несмотря на кажущуюся простоту. Для более качественного прилегания деталей, их необходимо подтачивать - как по толщине, так и по местам контакта. Всё из-за того, что это всё-таки ЛНД, хоть и высочайшего качества!