Блог аксакал

Уважаемые коллеги. Решил поделиться опытом модернизации компрессора JAS 1203. Долгое время пользовался EOL30S со встроенным ресивером на 9 литров, похоже привык к хорошему.

Ожидал большего от набора который продавался в 1995 году за 100 $. В целом - достаточно проблемный кит, потребует времени и нервов. За такое берутся от безысходности, или от великой любви к теме.

ИСТОРИЯ этой машины началась в 1946 году. Конструктор Скайнайта – Эд Хайнеман, отработал на нем массу технических решений ранее не применявшихся. Сказать, что машина стала выдающейся? В целом нет, но и неудачной она не стала. Ночной, реактивный, палубный. Два двигателя внешнего расположения позволили разместить в фюзеляже РЛС, для этой машины разработали и впервые на ней применили УР Спарроу.

Хеллдайвер типичный пример жертвы неграмотного технического задания на проектирования. Мин. Обороны (флот) ограничил геометрические размеры машины в плане, заставив разработчика вписать ее в геометрию подъемника. Тем не менее параметры по полезным нагрузкам были заданы с хорошим запасом. Результат не удивителен, машина стала расти в высоту. Достаточно нелепо выглядевший планер имел соответствующие характеристики.