Обзор КомБриг 1/350 крейсер Аврора

1) Отливки аккуратные, облоя мало, расшивка четкая. На палубах мостиков даже воспроизведена расшивка деревянных рыбин.
2) Модель дана по состоянию на 1903 год, кроме этого, к 6-дюймовкам в травлении даны щиты, которые появились в 1904-м. Начинаем смотреть подробнее…
3) Корпус модели дан, раздельный, можно сделать модель по ватерлинию так и с полным корпусом.
4) Отсутствие леерного ограждения
5) Мачты нужно будет изготавливать самому.

Теперь перейдем к небольшому разбору, а именно к некоторым минусам данной модели:

Корпус:

В целом претензий нет, кроме, разве что, вторых спонсонов бортовых 6-дюймовок, которые зачем-то даны треугольными в плане. Возможно, Комбриг опирался на современный вид. Но на чертежах 1903 года эти спонсоны круглые! Расшивки подводной части корпуса нет, хотя медные листы на стапельных фото хорошо просматриваются – придется работать самому.

Вооружение:

Палубные 75-миллиметровки даны на косых тумбах, что было бы правдой на 20-е годы, но на 1903 год надо ставить от комплект ЗИП – Канэ на станке Канэ обр.1892 г.

6-дюймовки тоже не так проработаны, как у ЗИП, их надо менять на ЗИПовские

Различная мелочевка на судне:

Гребные винты отлиты зачем-то с усеченными обтекателями – придется выводить конуса самому.
Другая мелочевка похвальна – все очень аккуратно.

Итог

– довольно качественный набор с точки зрения опытного моделиста, и, безусловно, лучший на рынке сегодня. А выше перечисленные недостатки, заметят разве, что опытные люди.






Обзор предоставлен нашим магазином:
http://sudomodelist.ru/
Подробные фотографии и описание набора предоставлено Владимиром Якунчиковым:
http://karopka.ru/community/user/14678/