Zoukei Mura 1/32 He-219A-0 Uhu

В жизни каждого бывают соблазны, перед которыми трудно устоять… Таким соблазном стала для меня модель «Uhu» от Zoukei Mura.
А началось все достаточно прозаично – ко мне в гости зашел Толик Гагарин (для тех, кто не знает – скульптор, делающий фигуры для «МастерБокса»). В разговоре всплыла тема «зуки мура», и Толик предложил мне взлянуть на тестовые отливки их Не-219. (Он делал под эту модель фигуры). Естественно, я не стал возражать, как и не дал себя долго уговаривать после того, как он мне их презентовал. )

До этого я видел в сети презентационные фотографии этой модели, но одно дело смотреть фотографии, и совсем другое – держать в руках пластиковые детали. Короче говоря, меня «зацепило», я решил ее собрать. Детали были все, некоторых даже с избытком, инструкцию я скачал из интернета. Не хватало только декали. Поэтому я обратился с просьбой к Александру Евгениевичу Сурженко (директор МВ)- попросить у японцев при случае прислать декальку: ну что им, жалко, что ли? Знал бы я, насколько «не жалко»… Прошло некоторое время, и мне позвонил Сурженко: «Женя, зайди, у меня для тебя сюрприз!» Когда я зашел к нему в кабинет, то слегка ошалел – на столе лежала коробка с «хейнкелем»! На мой вопрос, «что это?», Александр Евгениевич ответил, что ребята из Zoukei Mura, решили прислать в подарок не одну декаль, а полностью модель! (За что, кстати, им огромное спасибо!) Вот так я и стал обладателем вот такой коробки. 

Что сказать о модели… Декаль, напечатанная Cartograf, маски для фонаря, увесистый грузик, который закладывается в один из баков, варианты стоек шасси - метал или пластик.

А также - великое множество деталей, подробнейшая деталировка, возможность сделать открытыми капоты и всевозможные люки.

В принципе, детали очень неплохо подходят друг к другу, шпаклевка нужна была только для заделывания щелей, образующихся вокруг лючков, которые я решил сделать закрытыми. Главная проблема этой модели – ее размеры 510*580 мм! Поэтому клепку катал до полной сборки модели.
Из дополнений использовал фототравленые педали и пряжки ремней от Eduard (сами ремни- малярная лента), и точеные «усы» радара от Master Model.

Для окраски был выбран один из двух вариантов, предложенных производителем. Это самолет кавалера Рыцарского Креста гауптмана Эрнст-Вильгельм Модрова(Modrow, Ernst-Wilhelm), одержавшего 34 победы.


Красил модель красками Mr. Hobby в следующей последовательности: сначала основной цвет- RLM 76, затем наносил от руки пятна камуфляжа RLM 75 (учитывая размеры – очень нудное занятие!), потом маски, и черный – снизу. После нанесения декалей сделал небольшой постшейдинг и смывку, нанес следы от выхлопа.
Потом установка шасси, натяжка антенны, ну и т.д. - ничего нового. Усы радара устанавливал в последнюю очередь, чтобы не обломать


Вот, вкратце, и все, что хотел рассказать. Конечно, в некоторых пытливых умах может возникнуть вопрос: а чем же модель от "зуки" лучше аналогичной от Revell..? Ведь на рынке японская модель "Uhu" появилась практически одновременно с немецкой. Отвечу так (хотя "ревеловский" А-7 изучал только в коробке): немецкая модель будет однозначно проще в сборке, да и цена у нее гораздо демократичнее. Но, чтобы достигнуть того уровня деталировки, который предполагает японская модель, к "немцу" нужно будет докупить очень приличное количество афтермаркета, и разница в цене в этом случае сойдет на нет. ;) Ну, а там, каждый волен выбирать сам, что ему милее - супердеталировку, или более простую модель. Вам же я предлагаю посмотреть, ЧТО у меня получилось.




P.S. Сорри за качество фотографий - еще один побочный эффект размеров модели - очень непросто отфотографировать ее нормально (хотя, может и фотограф того... не очень профи...))
P.P.S. Модель, с которой все началось, тоже была собрана, хотя и кое-как... )