Hasegawa 1/48 P-40E Kittyhawk – Я тебя съем!

Про Р-40 говорили, что сначала была нарисована пасть, а потом под нее спроектировали самолет. Получилось, на мой взгляд, очень здорово, поэтому, при выборе борта для постройки обязательным условием было наличие клыков и грозного взгляда.

В итоге выбран P-40E-1, s/n 41-36402, 1st Lt. D.A. Clinger (5 kills), Kweilin, China, Autumn 1942.

Родная дека из набора предлагает аж два комплекта челюстей, но качество оной доверия не вызывало (в конце выяснилось, что дека просто рассыпается в воде), поэтому бросив клич на форуме я обзавелся афтемаркетной декой, за что еще раз благодарю коллегу tardmi. За модель же благодарности уходят Андрею SilverGhost.

Итак:

модель хорошего качества, с аккуратным литьем и достаточной деталировкой. Собирается легко и просто при минимуме шпатлевки. Единственным, на мой взгляд, недостатком являются толстые кромки крыла и стабилизаторов. Вариант только один – точить. Чешская смола CMK эту проблему не решает - фактически, это копия пластика с точно такими же толстыми кромками.

Для кокпита я прикупил цветное травление Eduad, которое здорово ее оживило, для ниш – смолу CMK. Ценность ее на мой вкус тоже сомнительна: от родных они отличаются только наличием отверстий в самих нишах. Что проще - высверлить их в родных или врезать смоляные – решайте сами. Колеса поставил смоляные, хотя родные тоже ничего (если будете строить - уточняйте тип протектора и наличие колпаков).



Также был использован отличный смоляной кок с лопастями от Сергея KSL.

Сборка прошла в штатном режиме. Никаких проблем или узких мест не возникло.

...если только не считать чехлов в нишах. С пятой попытки удалось сделать нечто похожее из двухкомпонентной шпатлевки.





После грунта и прешейдинга покраска была выполнена ганзовским акрилом с использованием соли и маскола для старения ЛКП. Метод весьма эффективный, но требует постоянной оглядки на фото прототипа или ему подобных, чтобы сколы, пятна и проч. были в нужных местах. В противном случае модель будет выглядеть несколько странно. Далее модель была покрыта слоем футуры, переведены деки с сетом и солом и еще один слой глянца для закрепления. Затем миговская готовая смывка (внизу – нейтральная, сверху – темная) и несколько видоизмененные «масляные точки». Обычно их делают масляными красками, я же попробовал делать смывкой. Тонкой кистью нанес тонкие же штрихи – по полету на крыле и сверху вниз на фюзеляже – и почти сразу аккуратно растер ватными палочками. Тонкой кистью «серебром» нарисовал сколы.

Ну и в завершение слой акрилового матового лака Gunze (почему-то он оказался не совсем матовым) и немного пигментов.

Всем спасибо за просмотр, советы, критику и теплые отзывы. Это вдохновляет! )