Eduard 1/48 Як-3 - Рождение модели и моделиста

 Я - "Як"-истребитель, Мотор мой звенит, Небо - моя обитель,
Но тот, который во мне сидит, Считает, что он - истребитель...
                                                                    В.С.Высоцкий

Итак, как и говорил - первая, по серьёзности отношения к постройке модель. Что строилось «до того» - рассказывать не буду, могу лишь сказать, что моделями то, что было, можно назвать с большой натяжкой.

Выбор модели был обусловлен советом наставника – Вячеслава Демченко, под чутким руководством которого в одной из тем Тренажёрной была осуществлена постройка.
Выбор прототипа – машина майора Еремина, б/н 10, 31 ГИАП 303 ИАД, обусловлен лишь тем, что данный вариант из предложенных Eduard’ом, наверное, один из самых ярких. То есть, преобладало желание поставить на полку что-нибудь красивое, броское, яркое. В общем, абсолютно бессистемный подход.

Поэтому, цитату на полстатьи по поводу боевого пути гвардии майора Еремина, героических усилий «колхозвокера» Головатого, направленных на сбор денег для постройки второго самолёта на окончательный разгром врага, здесь не будет. =) А расскажу я лучше, с Вашего позволения, по поводу того, как Як строился.
Первым делом в видимой части кабины была добавлена имитация фермы из кусочков тянутого литника.

 Из профипаковского набора травления была собрана оснастка кокпита.

 По наводке коллеги aka Саша Боб выбрал толщину стенок чашки кресла до более-менее масштабной. Опять-таки установил ремни из наборного травления.

 После сбора начинки кабины началась эпопея с нишами шасси. Вызывает недоумение, по какой же именно причине вполне себе проработанная Eduard’ом модель была лишена какой-бы то ни было имитации силового набора ниш. Имеющееся, точнее «не имеющееся», положение вещей ни меня, ни наставника не устраивало, в связи с чем было принято решение эти самые ниши облагородить. Для этого была выпилена «задняя» часть стенок ниш, выбрана толщина кромки крыла до масштабной, и с помощью листового полистирола сделал задние стенки ниш, немного сдвинув их назад, чтобы кромка обшивки как-бы «нависала» над нишей.

 После всего в окна ниш была добавлена имитация видимой части фермы из тянутого литника из всё того-же полистирола.

 Затем в нишах занял своё место силовой набор, замок стоек шасси и имитация проводки.


Учитывая, что майор Еремин воевал на машине ранних серий, было принято решение убрать правые по полёту обтекатель пулемета и пулеметный порт, чему очень помогла двухкомпонентная шпаклёвка.

 Кроме всего, сточил также обтекатели патрубков и вставил перегородки в воздухозаборники.

 Стыковка крыла с фюзеляжем выявила косяк – имитация фермы вступила в конфликт с боковыми панелями управления и пришлось её слегка подтачивать. Так что, в качестве совета всем будущим строителям этой модели – если решите имитировать ферму, то не делайте её в зоне боковых панелей, чтобы потом не возникло проблем.
В принципе, всё шло гладко, пока не началось шпаклевание стыков. Шпаклевка наносилась вперемешку с растворителем, который заметно подъел пластик и ощутимо попортил крови.

 Пришлось чуть-ли не зубами выдирать старую шпаклёвку и заделывать образовавшийся ужас двухкомпонентной Тамией.

 После того, как всё было собрано и прошпаклёвано, учитывая отсутствие опыта с нарезанием расшивки, решил использовать самоклеющуюся фольгу, по которой также нанёс клепку и имитацию замков.



 По совету коллеги Leshiy73 на борта фюзеляжа над боковыми панелями добавлены петли.

 Сточил толщину створок шасси и добавил шланги гидравлики на стойки. Рецептом изготовления аккуратных шлангов любезно поделился сен-сей – Слава Демченко. Итак, растягиваем в нужную толщину палочку от уховертки, а внутрь для жёсткости вставляем самую тонкую в сечении проволоку. В итоге – получаются гибкие шланги, которые, при желании, можно приклеить непосредственно к стойке обычным модельным клеем.

 Ну, а далее – грунт Revell, пробы пера с прешейдингом и основная окраска - водоразбавляемый АКАН. Детально расписывать перипетии малярных работ не стану, скажу лишь, что в процессе оных пришёл-таки к мысли, что (цитирую своего учителя) «Нет, я не говорю, что химия Акан плохая! Хорошая. И, возможно, даже отличная. Но не для моих кривых рук.»
Чтобы более-менее высветлить получившуюся окраску пришлось поработать с тамийным акрилом, с которым у нас случилась любовь буквально с первого взгляда. Так что для себя решил, что дальнейшие постройки будут проводиться с помощью именно этих красок, намешанных вручную на глаз, махнув рукой на аутентичность.



 После окраски и нанесения глянцевого лака наступила очередь декалей, работа с которыми оставила довольно приятное ощущение. В их нанесении очень помогли MicroSOL и MicroSET.

 Ну и завершил всё матовый лак от Revell.

 В самом конце были добавлены антенна из мононити для бисероплетения и «солдатики» из тянутого литника.



 Могу сказать, что процессом постройки остался доволен, так как получил массу удовольствия и от самой работы и от общения с коллегами. Результат – в принципе - порадовал, но есть чёткое ощущение того, что некоторые моменты нужно было сделать немного по-другому, некоторые - немного аккуратнее. Есть косяки, о которых знаю – темные цвета камуфляжа, высоко посаженная сдвижная часть фонаря, которую впоследствии надо-бы переделать, заменив на более тонкую, есть косяки с расшивкой, которая кое-где залита грунтовкой и краской.

Сама покраска также далека от идеала. Антенна натянута не совсем по продольной оси. Крепление антенны к килю также заслуживает критики.
В общем, могу сказать, что вышла довольно неплохая учебная парта для освоения основ моделизма. За 7 месяцев, пока строилась модель, успел с ней, практически сродниться. Так что даже немного грустно от того, что постройка завершена.

Но так или иначе – родился Як-3, хороший или плохой, но мой первый, вдумчивый проект.
А вот родился ли моделист – решать Вам!
С уважением, Алексей!

» Похожие статьи Звезда 1/72 Як-3 - Получается, я первый? Обзор декали Authentic Decals 1/72 Як-3 - Звезде вдогонку Звезда 1/72 Як-3 Марселя Альбера

Shaman в 03.07.2011 - 22:30 Тема: Як-3 Eduard Profipack 1/48 (Shaman/Вячеслав_Демченко) Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Решился в первый раз публично начать строить модель. Да, чего греха таить, эта постройка, наверное, вторая более-менее осознанная. На поруки меня любезно согласился взять Вячеслав Демченко, за что ему огромное спасибо. Кстати, выбор модели - практически целиком заслуга Вячеслава, так как именно он надоумил меня начать творчество на скале с чего-нибудь более стыкуемого, нежели Ла-5ФН от Звезды. Он же предостерег от использования смолы и излишнего травления в виде закрылок и прочих радостей мастодонтов моделизма. Ну что ж! Целиком и полностью ему доверился. Итак! Что имеем в коробке. Всё по стандарту от Эдуарда (прям стихами заговорил... от волнения, наверное): хороший на вид пластик без каких бы то ни было следов неуважения к моделистам, приличный набор травления для деталировки кабины и сеток радиатора, покрасочные маски и подробная инструкция. И немножко кой-чего из химии: [url=http://postimage.org/image/601fkjo/][/url] Будем надеяться, что не подведу своего учителя, а также вас, уважаемые зрители, и смогу достроить модель до конца.

Shinji в 03.07.2011 - 22:34 о, как интересно, я, пожалуй, понаблюдаю за вашими трудами) Удачи в постройке, у вас действительно хороший учитель, постарайтесь сделать всё в лучшем виде)

Вячеслав_Демченко в 03.07.2011 - 22:47 надоумил меня начать творчество на скале с чего-нибудь более стыкуемого, нежели Ла-5ФН от Звезды. Ну, Ла-5 Звезды нормально собирается, не хуже этого Як-3, как минимум. Дело не в этом, а в том, что ты набрал на Лавку кучу смолы и начинать с этого было бы не разумно. ;) А ещё я рекомендовал Як-3 Эдуарда потому, что сам собирал эту модель и кое-что ещё помню... :mrgreen: Добавлено спустя 5 минут 8 секунд: И первый совет. Если выбор краски я кое-как понимаю и принимаю, то вот насчёт лаков, наоборот, крайне не советую. Лучше обзавестись другими, пока есть время. Оптимальный вариант (распространённость+качество) - Тамия, акрил или эмаль. Это по глянцу. Матовые варианты - Ревелл или Супер Звезда. Либо же матовый лак Тамия в аэрозольном виде.

Fomin в 03.07.2011 - 22:50 Shaman Вот и здорово. Хорошего учителя нашел. Все получится.

Shaman в 03.07.2011 - 22:51 Итак, пройдёмся по тому, что хочу получить на выходе. Конечно, хочется поставить на полку что-то яркое, поэтому первоначально взгляд при выборе вариантов окраски упал на борт № 10 майора Ерёмина со знаменитой надписью "От Ферапонта Петровича Головатого 2-й самолёт на окончательный разгром врага!" Вместе с тем изучением описаний данной модели, в том числе на форуме, было установлено, что майор Ерёмин воевал на машинах первых серий, оборудованных пушкой ШВАК и пулеметом УБ. А это значит, что придётся пилить капот двигателя и шпатлевать одно из выходных отверстий пулемета УБ. Однако, также известно, что этот набор не лишён огрехов по геометрии и размерам. Поэтому, если впадать окончательно в историю, то необходимо уходить в глубокий запил и вкладывание в чертежи, на которые сейчас не готов ни морально-психологически, ни физически. Так что будем собирать из коробки, если на иное не будет получено авторитетное "добро" от Учителя. Да, на выходе хотелось бы увидеть не сильно запачканную следами эксплуатации модель, но тем не менее и не игрушку, сверкающую лаком. Так сказать, чтобы было видно, что на машине не только летали, но и воевали, а также и то, что техники знали своё дело. Ну чтож! Точим ножи, господа, будем отделять зёрна от плевел, а точнее детали от литников! Понеслась!

Laser в 03.07.2011 - 22:57 Либо же матовый лак Тамия в аэрозольном виде. Слава, а чем не устраивает комбинация Х-22 плюс Х-21? Интерес не только академический. :) Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд: Так что будем собирать из коробки Приветствую. Вот это правильно, наверное. А то у меня такой же Як с запилами в плане геометрии уже ушел на полтора года в заморозку. Удачи!

Shaman в 03.07.2011 - 22:59 Вячеслав_Демченко Глянцевый Х-22 Тамии есть. Забыл его выставить в общий табор. По полуматовым и матовым - обязательно прикуплю. Сразу вопрос - надо будет масло для везеринга или пока обойдёмся тем, что есть, то есть акрил для базовых цветов? И если надо, то какие цвета? Ну и собственно первый вопрос по существу: Насколько мне позволяет понять мой английский, инструкция предполагает, что кабина окрашивается в жёлтый цвет?! Либо я очень плохо знаю авиацию, либо чехи что-то перепутали... На мой чайниковский взгляд кабина вроде как выкрашивалась в А-14?

Вячеслав_Демченко в 03.07.2011 - 23:00 необходимо уходить в глубокий запил и вкладывание в чертежи, на которые сейчас не готов ни морально-психологически, ни физически. Я тоже не готов на такое. Но чисто психически. И не сейчас, а вообще. :mrgreen: Если хочешь самолёт от колхозворкера Головатого, то один пулемётный порт шпакленуть и сточить один обтекатель такая не проблема, что за это вообще можно не переживать. :) Легко и просто. Я на своём этого не сделал просто потому, что не знал. Без лишней скромности спрошу - читал статью про мой Як-3?

Shaman в 03.07.2011 - 23:04 Вячеслав_Демченко Не только читал, но планирую по ней учиться! Кроме всего прочего для пущей важности скачал подборку м-хобби, где читал уже оригинал статьи. Что могу сказать... Впечатлило!

Вячеслав_Демченко в 03.07.2011 - 23:06 чем не устраивает комбинация Х-22 плюс Х-21? Тем, что надо более-менее точную пропорцию соблюдать. У меня это не получилось ни разу... Так что лучше мат-полумат взять готовые и проверенные. :) надо будет масло для везеринга Масляные краски будут нужны для смывки, т.е. выделения расшивки. Ими же можно делать и другие интересные вещи. Так что приобретай, пригодится! чехи что-то перепутали... Перепутали, ясен пень! Кабина серая.

Shaman в 03.07.2011 - 23:12 Shinji, Fomin, Laser Спасибо за пожелания! Надеюсь, процесс и результат вам понравится. Добавлено спустя 5 минут 29 секунд: Вячеслав_Демченко Для смывки уже есть АК-шный готовый девайс для ленивых [url=http://postimage.org/image/s8hjjk4/][/url] Какое масло советуешь? Невская палитра подойдёт на пинен? Или лучше чего-то другое? И какие цвета? Базовый набор или оттуда половина не понадобится?

Вячеслав_Демченко в 03.07.2011 - 23:41 Готовые смывки - штука хорошая. Но масляными красками больший простор для творчества. Можно брать любые. У меня самые дешёвые, Гамма. Вполне устраивает. Отечественные недорогие, так что возьми набором. Если что-то быстрее закончится, спокойно докупишь тюбик. Пинен - хороший вариант. Но лучше всего бензин для зажигалок Зиппо. Хватит ооочень надолго. И не реагирует почти со всеми модельными лаками-красками.

Shaman в 03.07.2011 - 23:54 Но лучше всего бензин для зажигалок Зиппо. Вот никогда бы не подумал, что он мне пригодится иначе как для раскуривания трубки в зажигалке по прямому назначению. Век живи - век учись, однако! Понял, с оказией разузнаю где в родном Скобаристане продают художественные краски. Если не найду - то в интернет путь уже протоптан изрядно. Вопрос по сборке - следы от толкателей на половинах фюзеляжа сошлифовывать? Или их будет не видно и смысла это не имеет? И второй вопрос - удалять ли отмеченное добро или травление крепить непосредственно на них? [url=http://postimage.org/image/29vyizuro/][/url]

Вячеслав_Демченко в 03.07.2011 - 23:58 следы от толкателей на половинах фюзеляжа сошлифовывать? Лишний труд. Они не будут видны и, если не мешают нормальной стыковке деталей, то и трогать их смысла нет. Если только ради тренировки. :) удалять ли отмеченное добро Лучше аккуратно удалить рельеф. Т.е. не до конца, лишь бы поверхность стала ровная для нормальной приклейки травла.

Shaman в 04.07.2011 - 00:04 Если только ради тренировки. :) Ну ветка у нас называется "тренажёрная", я в роли молодого падавана, так что сам Бог велел! Лучше аккуратно удалить рельеф. Вот сейчас за сигаретой на балконе как раз эта мысль в голову пришла!

Вячеслав_Демченко в 04.07.2011 - 00:16 Кабина будет с закрытым фонарём? Если открывать, то хорошо бы сделать ферму из, например, тянутого литника. Вернее, видимую часть фермы. Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд: Да! И какие мысли насчёт ниш основных стоек? Переделывать бум?

Сарычев_Роман в 04.07.2011 - 09:17 С интересом понаблюдаю. Удачи в постройке!

Shaman в 04.07.2011 - 10:54 Вячеслав_Демченко Исповедую открытый фонарь кабины. Насчёт фермы - можно поподробнее? Что это такое и с чем едят? Желательно на примерах фото. Как тянуть литник - навык имеется. По нишам - переделывать бум однозначно. Листовой полистирин 0,3 для этих целей подойдёт? Сарычев_Роман Больше спасибо! Думаю, она (удача) мне понадобится.

Вячеслав_Демченко в 04.07.2011 - 16:34 Насчёт фермы - можно поподробнее? Что это такое и с чем едят? Желательно на примерах фото. Пожалуйста! :) Фюзеляж на Яках представлял собой пространственную конструкцию в виде фермы из труб, к которой крепилась обшивка. Вот на фото восстанавливаемый Як-1, но суть та же: Хотя, Аккурат на своём Як-первом кабину проработал получше: [url=http://postimage.org/image/999tzykk/][/url] Кстати, НеОмега в смоле для Як-3 даёт борта кабины... За неимением, можно соорудить конструкцию из отрезков тянутого литника. Листовой полистирин 0,3 для этих целей подойдёт? Понятия не имею... Никогда не измерял толщины и диаметры используемых материалов, подбирая всё на глазок. :) На своём использовал пластик толщиной, примерно, 0,5мм. А, может, и тоньше... Хотя... Думаю, и 0,3 подойдёт! :)

Shaman в 04.07.2011 - 16:58 М-дя... Трубки фермы, я смотрю, имеют круглое сечение... То есть пупо вырезать полоски полистирола и вклеить - не вариант. Что ж! натянем литника побольше. По идее это должно быть даже менее геморно, нежели пыхтеть с вырезанием параллельных полосок. То есть получается весь силовой набор кабины надо бы по идее сточить?

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннера для статьи
Баннер	Автор	Создан	Показов	Кликов	CTR(%)	Коды для установки
	ГРАВ	8.2.12 14:27	64493	37	0.0574	HTML код для блога/страницы: BBcode для форума: