Eduard 1/48 Як-3 (Yak-3) - От Ферапонта Головатого 2-ой самолёт на окончательный разгром врага
В настоящий момент, сложилась такая ситуация, что модель легендарного, можно сказать, культового советского истребителя времён Великой Отечественной войны Як-3 в масштабе 1/48 выпускает только знаменитая чешская фирма Eduard. И эта модель, к сожалению, имеет большие проблемы с копийностью. Но выбора нет и, желающие поставить на полку знаменитый самолёт в миниатюре, приобретают этот набор. Вернее, наборы, ведь одни и те же детали упаковываются в различные коробки, снабжаются разными декалями и инструкциями, некоторые варианты комплектуются платами фототравления. В итоге, на основе одного и того же пластика в продаже имеются несколько «видов» Як-3 и это обыкновенный маркетинговый ход. То же самое можно сказать о моделях F6F Hellcat, P-39 и других продуктах фирмы Eduard.
Модель не из новых и самых точных, но, увы, безальтернативна. Этот пластик уже давно разобрали «по косточкам» в обзорах и обсуждениях на форумах. Очень много вопросов к форме фюзеляжа и, без полной переделки, ошибки исправить не получится. Для этого нужны хорошие чертежи, но и достойный графический материал по Як-3 надо ещё найти, если таковой существует. Поэтому, я решил просто взять и просто собрать так, как есть, без запилов и погружения в тонкости матчасти. То есть, из коробки.
Справедливости ради, надо сказать, что и совсем без переделок не обошлось, и допнаборы были использованы, так что сборку уже трудно назвать «in-box»...
На момент начала сборки имелось в наличии следующее:
1. Модель Eduard №8027 Yak-3 «Red devils» 1/48;
2. Фототравление Eduard №48 272 Yak-3;
3. Смоляная кабина NeOmega.
Патрубки Quickboost приобретать не вижу смысла – высверлить выходные отверстия в пластиковых деталях не составляет никакого труда. Про колёса, вообще, не задумывался и не искал. Может, Экипаж и делает, но приобретать их продукцию не было (и нет) никакого желания.
Комплект состоит из набора деталей из серого и прозрачного пластика. Детали остекления даны двумя комплектами, для открытого и закрытого вариантов. Я решил делать кабину открытой, хотя и второй комплект, для закрытой, пригодился потом для защиты кабины во время покраски. В набор так же входят окрасочные маски для фонаря и звезды на коке винта и очень качественная декаль (правда, есть небольшое смещение белого цвета) на 2 варианта оформления именных, «подарочных», самолётов – Семёна Рогового (от амурских краснофлотцев) и Бориса Ерёмина (от колхозника Ферапонта Головатого). Но почему чехи этот набор назвали «Red devils», я никак не пойму…
Сборка проходила легко, без особых проблем. Идеальным получился даже злополучный и проблемный, для большинства моделей, стык крыла с фюзеляжем, но это связано с особенностью членения модели. Все дополнительные, смоляные и фототравленые, детали стали на свои места хорошо, почти без подгонки. Работа велась по инструкциям к модели и фототравлению ( к набору NeOmega иструкции традиционно не прилагается).
Кабина дополнена деталями из набора фототравления Eduard, окрашена краскамиMr.Color. Приборная доска собрана из плёнки с напечатанными приборами и фототравлененой панели.
Закрылки собираются легко и устанавливаются без проблем.
После сборки основных узлов модели, щели, образовавшиеся на местах стыков, устранил с помощью TamiyaPutty White.
Перегородки в воздухозаборниках сделал из тонкого полистирола.
Панели, сделанные на самолёте из алюминиевого сплава, оклеил фольгой и сделал имитацию заклёпок и замков. Фольга позволяет показать особенности металлических поверхностей – волны, вмятины вокруг заклёпок.
У модели слишком толстые задние кромки крыла и оперения. Это пришлось устранять стачиванием и последующим шлифованием. После этого восстановил разметку элеронов и рулей высоты и микропилкой сделал прорези по их торцам.
На верхней поверхности крыла сделал шкалы указателей запаса топлива в крыльевых баках.
Единственное, что я не мог оставить без внимания, так это ниши основных стоек шасси – в модели они абсолютно неверные и сильно упрощены. И это будет очень хорошо заметно на собранной модели. В качестве наглядного пособия были использованы фотографииЯк-3 (Ле Бурже), которые были сохранены и распечатаны для удобства работы. Новые ниши сделал из пластика, трубки тормозной системы – из медной проволоки. Так, как решение переделать ниши пришло поздно, после сборки крыла и фюзеляжа, операция проводилась снаружи, с вырезанием панелей и их заменой деталями из тонкого полистирола.
Один комплект остекления использовал в качестве заглушки, закрыв проём кабины при покраске, а другое, составное, окрашивал отдельно, используя маски из набора.
Применил грунтовкуRevell. Она хорошо подходит для нанесения как на пластиковые детали, так и на фототравленые, и на смоляные.
Для окраски использовал эмалиMr.Color и Tamiya. Оттенки составлял самостоятельно, так как в палитрах этих фирмам нет цветов для советской авиации.
С помощью масок и декальных белых полосок из набора изобразил звезду на коке винта.
Декали обработал составами MicroSet и Sol.
Следы эксплуатации имитировал с помощью пигментов Tamiya и сделал финишное покрытие матовым лаком Mr.Color. В итоге, после месяца трудов, получился, как ни странно, Як-3.
Уже после окончания сборки и окраски, был обнаружена довольно заметная и очень неприятная ошибка – именно этот Як-3, «От Ферапонта Головатого 2-ой самолёт на окончательный разгром врага», относился к первым серийным вариантам и имел вооружение из одной пушки ШВАК и только одного пулемёта УБС. Инструкция об этом скромно умалчивает (не знаю почему, но я этому не удивлён), но один порт на капоте надо зашпаклевать и удалить соответствующий обтекатель. На готовой модели это сделать довольно проблематично, поэтому я оставил так, как есть. Но всех, кто будет собирать Як-3 из набора Eduard, хочу предостеречь от подобной ошибки – внимательно изучите именно тот вариант, который хотите воспроизвести!
Демченко Вячеслав.
Anonymousв 03.02.2010 - 07:52 Тема: Eduard 1/48 Як-3 (Yak-3) - От Ферапон...(#2464) - обсуждение
Классный пепелац и как всегда мастерское исполнение, и ставшая уже для Славы традиционной маленькая доза сарказма:
"Поэтому, я решил просто взять и просто собрать так, как есть, без запилов и погружения в тонкости матчасти. То есть, из коробки."
:D
Браво и заслуженный +1 в копилку.
УченикЧкаловав 03.02.2010 - 08:13 Тема: Re: Eduard 1/48 Як-3 (Yak-3) - От Ферапонта Головатого 2-ой Молодец, Слава!
Время публикации на скейле почти совпало с публикацией о "третьем" в "АиВ". На упомянутые тобой косяки набора и обращать внимание не хочется - настолько хорош "Ячок-бодрячок"!
И немного оффа - скоро смотри в почте "наш" ответ!:)))
mylordв 03.02.2010 - 08:36 Действительно просто взял и просто собрал. Из серии: сделать скульптуру очень просто, надо взять кусок мрамора и отбить все лишнее.
Только выглядит как-то стерильно. Кроме следов от выхлопа нет ничего. Ни следов от ног летчика, ни покоцанного винта, ни пыли на шасси.
Но все равно, спасибо. Очень понравилось.
Demchenkoв 03.02.2010 - 08:39 Тема: Re: Eduard 1/48 Як-3 (Yak-3) - От Ферапонта Головатого 2-ой Это одна из моих любимых моделей Славы, сделаная очень изящно и со вкусом.
А вот в этом варианте материала я не нашел (или плохо смотрел?) коронную фразу,которая была в первоначальном варианте статьи, что "несмотря на все неточности, как ни странно, в итоге получился именно Як-3" :-)
Котовв 03.02.2010 - 08:51 И снова великолепная модель! Поздравляю, Слава!
Максим Былкинв 03.02.2010 - 08:52 Красивый самолет и красивая модель! А лишний пулемет еще никому не помешал :grin: !
lavkaв 03.02.2010 - 10:32 Красивая модель, Браво, Слава... Что отличает работу мастера - так это та непринужденная легкость в работе наряду с прекрасным результатом..
Sky_Dogв 03.02.2010 - 12:38 Слава, отличный Як получился, впрочем из твоих золотых рук, другова и не выходит!
Severskyв 03.02.2010 - 12:43 Интересная и познавательная статья! Спасибо!
Модель отлично получилась.
По-моему эта модель публиковалась в М-Хобби №10 за прошлый год?
Сан_Санычв 03.02.2010 - 16:06 Привет Ростовским моделистам :grin: Как всегда на высоте :wink: Слава классная моделька, чётко использованы все навыки мастера и фольга и ручками как всегда поработал.... молодчина... прими и от меня +
Вячеслав_Демченков 03.02.2010 - 18:52 Спасибо, ребята!
После таких отзывов остаются исключительно приятные впечатления и сильный прилив вдохновения! :grin:
эта модель публиковалась в М-Хобби №10 за прошлый год?
Да, это она. Кстати, поэтому и публикация на сайте была отложена более, чем на полгода...
brendy197131в 03.02.2010 - 19:59 Слава !как всегда отлично..... :grin:
Ну и не совсем это изкоробка :wink:
Anonymousв 03.02.2010 - 20:49 Тема: Re: Eduard 1/48 Як-3 (Yak-3) - От Ферапонта Головатого 2-ой Замечательная работа! Очень понравилась модель!
Вячеслав_Демченков 03.02.2010 - 20:57 brendy197131, Слав, это с какой стороны посмотреть. Если в плане общей геометрии, то чистой воды инбокс. Если в деталях - то не совсем. Ну, никак нельзя было оставить то безобразие, которое имитировало ниши шасси! :-)
Thunderboltв 03.02.2010 - 21:43 Слава, привет. Отличная модель. Нюансы уже обсуждали. Так что только констатация факта. :wink:
Вячеслав_Демченков 04.02.2010 - 01:12 brendy197131, Слав, это с какой стороны посмотреть. Если в плане общей геометрии, то чистой воды инбокс. Если в деталях - то не совсем. Ну, никак нельзя было оставить то безобразие, которое имитировало ниши шасси! :-)
Александр Кучеренков 04.02.2010 - 10:14 Тема: Re: Eduard 1/48 Як-3 (Yak-3) - От Ферапонта Головатого 2-ой Слав, привет. Здорово всё смотрится ;-) Молодец.
omegaв 04.02.2010 - 15:45 Красавец! Академический подход к модели - никакого лишнего афтермаркета, ювелирная ручная работа. Впечатлило элегантное изготовление ниш - работа с нетрадиционной стороны :lol: . Действительно - работа Мастера, заслуженный плюс и мои поздравления, Слава.
Маленький оффтоп - заинтересовало меня, где же Ф.П. Головатый заработал столько денег. И вот цитата из Википедии: "Деньги он выручил от продажи мёда, который во время войны имел большую стоимость." Любопытно, колхозник продавал во время войны колхозный же мёд по спекулятивным ценам, но не поехал на Колыму, наоборот - был принят в 1944 году в партию. Ох, уж эта пропаганда... :sad:
С уважением - Олег.
Вячеслав_Демченков 04.02.2010 - 16:42 Саша, Олег, спасибо! :roll:
Насчёт товарища Головатого точно сказать не могу, но самому непонятно, как простой советский колхозник мог накопить денюжек на целый самолёт?! Да и не на один! А он, оказывается, медком приторговывал... :shock:
Впечатлило элегантное изготовление ниш - работа с нетрадиционной стороны
Да, Олег. Сторона, действительно, не традиционная. Через ж... Нормальные люди такие вещи делают ДО сборки крыла, а я умудрился после. :roll: А всё невнимательность. Надо было всего-то посмотреть на ниши внимательнее и потом не извращался бы, как тот автомеханик, бывший гинеколог из анекдота, который регулировал зазоры клапанов через выхлопную трубу. :grin: Но, как говорится, сначала мы создаём себе трудности, а потом героически их преодолеваем. :grin:
За оценку большое спасибо! :roll:
УченикЧкалова
mylord
Demchenko
Котов
Максим Былкин
lavka
Sky_Dog
Seversky
Alexander
Сан_Саныч
Вячеслав_Демченко
brendy197131
Thunderbolt
Александр Кучеренко
omega
Самый элегантый самолет
http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_2464.html
Тема: Eduard 1/48 Як-3 (Yak-3) - От Ферапон...(#2464) - обсуждение
Классный пепелац и как всегда мастерское исполнение, и ставшая уже для Славы традиционной маленькая доза сарказма:
"Поэтому, я решил просто взять и просто собрать так, как есть, без запилов и погружения в тонкости матчасти. То есть, из коробки."
:D
Браво и заслуженный +1 в копилку.