Fujimi 1/24 Ferrari 512 TR

Об Автомобиле:

По данным различных интернет-источников модель 512 TR, впервые представленная на Женевском автосалоне 1992 года, стала преемницей и логическим продолжением Ferrari Testarossa. Родство этих двух спорткаров заметно с первого взгляда, 512 TR отличается от Testarossa лишь новым бампером и решеткой радиатора, а низ кузова перестал быть черным и теперь окрашивался в цвет автомобиля. В интерьере появилась абсолютно новая передняя панель.
4,9-литровый V12 для Ferrari 512 TR, также унаследованный от предшественницы, был существенно доработан. Благодаря новейшим технологиям, его мощность увеличилась с 390 до 428 л.с. Работал мотор совместно с механической, 5-ступенчатой коробкой передач. Благодаря изменившемуся расположению двигателя, центр тяжести еще больше приблизился к идеальному, что улучшило устойчивость автомобиля в крутых виражах. Великолепно настроенная независимая подвеска и чувствительный руль, позволяли водителю 512 TR получать истинное наслаждение от поездки.
Спустя три года после начала выпуска новой модели появилась ее модернизированная версия 512 M (Modificata), которая стала последней в семействе Testarossa. В 1996 году ему на смену пришел совершенно новый суперкар Ferrari 550 Maranello.
Стоимость этого автомобиля, в настоящее время, составляет 200 тыс. $.

О модели и сборке:

Очередной кит от Fujimi. Интересный кит, правда, с небольшим количеством деталей. Без допов, деталей, около 90 штук. В ките хорошо проработан двигатель и интерьер. Детали отлиты среднекачественно, т.к. присутствуют утяжины, облой, следы толкателей на видимых местах. Стыки пресс-форм достаточно приличные, они присутствуют практически на каждой детали. Детали требуют подгонки перед сборкой. Видимо кит проектировался под "предпокрас", т.к. узлы и агрегаты, собираются на саморезах, и имеют очень плотную посадку, которую пришлось делать свободнее. Из допов, были частично использованы металлостикеры и травление от оставшихся китов из предыдущих строек и набор фототравления от Studio 27.
Для окраски деталей, использовались нитровые краски на 90% от объема всей покраски модели, и акриловые краски от Тамии. В качестве цвета базы использовалась краска TS-49, лак TS-13.

Чем закончились мои труды - предлагаю Вашему вниманию.