ExtraTech 1/72 трактор LANZ Bulldog 30HP

Введение

Немного из истории. Lanz Bulldog - трактор производства Генрих Ланс AG в городе Мангейм, в земле Баден-Вюртемберг, Германия. Производство тракторов под этой маркой началось в 1921 году, а различные версии бульдога выпускались вплоть до 1960 года. Lanz Bulldog был одним из самых популярных немецких тракторов и имел продолжительную производственную жизнь. За все время, было выпущено более 220 000 различных моделей этого трактора. Название «Бульдог» широко используется в Германии, как синоним тракторов даже сегодня, особенно в Баварии.
Бульдог был простым и легким в эксплуатации. Прежде всего, из-за своей простой компоновочной схемы, в основе которой использовался одноцилиндровый двухтактный двигатель. Первоначально объем двигатель составлял 6,3 литра, мощностью 12 лошадиных сил, но по мере развития бульдога двигатель был увеличен до объема в 10,3 литра и 55 лошадиных сил. Двигатель был неприхотлив и мог сжигать большое количество низкосортных топлив и даже отработанных масел.
Такие страны, как Франция, Польша, Австралия и Аргентина в свое время производили лицензионные копии различных моделей тракторов Lanz Bulldog.
На сегодняшний день в Германии существует большое сообщество коллекционеров «LANZ Bulldog Club», в рядах которого насчитывается большое количество тракторов разных лет выпуска этой марки. Проводятся регулярные слеты и фестивали, с демонстрацией работы этой техники, как самостоятельно, так и в качестве стационарных приводов различных сельскохозяйственных устройств (молотилок, веялок, лесопилок и пр.).

Сборка

Набор, выпущенный чешской фирмой ExtraTech, состоит из трех десятков деталей (смола+фототравление). Отливка вполне качественная, многие мелкие детали даны фототравлением (мне правда немного не повезло, часть травления оказалась не до конца протравленной).
   

Для себя отметил интересный момент, что производитель сам до конца не смог определится с индексом конкретного прототипа модели, поэтому на обложке коробки красуется 30HP, в тексте инструкции 35HP, а на боковиках коробки 50HP.  
  
Процесс сборки проходил неспешно, с некоторыми добавлениями, а также с некоторыми заменами штатных деталей набора на самодельные. 
В итоге, в процессе сборки были добавлены:
1. Имитация трубок на правом борту
2. Головки болтов крепления радиаторов (правый и левый борт).
3. Вал руля и околорулевая штанга с блоком (на нем похоже выключатель массы? и кнопка пуска?).
4. Центральный штырь сидения водителя внутри пружины под сидением.
5. Имитация стремянок крепления блока рессоры переднего моста.
А также были заменены или переделаны:
1. Пружина под сидением из смолы была заменена на самодельную проволочную.
2. Травленый ремень шкива по левому борту на ремень из полоски пластика.
3. Спаяно новое крепление фар.
4. Травленые тяги и рычаги переднего моста заменены на проволочные.
5. Пару травленых рычагов в кабине заменены на лесочные, которым зажигалкой наплавлены набалдашники.
6. Травленые шкворень и цепочка прицепного устройства заменены на нормальные из проволоки.
7. Фары из набора заменены на фары от Elf.
Из декалей вложенных в набор, я использовал только надписи LANZ на кожухах по бортам, и мелкие надписи давления в шинах на борта кабины над колесами (их почти не видно).
    

Окраска и везеринг

Свою вторую модель гражданского трактора, я опять решил сделать хорошо поэксплуатированной, со всеми прелестями жесткой эксплуатации, как-то: сколы и обдиры краски, выцветание краски, потеки жидкостей и грязь 
Поэтому сначала загрунтовал модель красно-коричневой эмалью от ганзы. Начал с колес. Использовал жидкость для чиппинга от MIG и АК-ашную краску RED (ведь диски колес будут красные). А далее, все по накатанной схеме, опробованной мной на предыдущей модели трактора (Фордзон-Путиловец).
После всех манипуляций с обдиром базовых цветов, были покрашены шины и всякая мелочевка на тракторе. Эффекты выцветания краски и дождевых потеков, были выполнены различными оттенками зеленого акрила кистью (по сути, была опробована метода росписи модели, как будто бы это миниатюра).
    

В этой работе впервые попробовал для работ по имитации загрязнений, ржавчины и потеков тонировочные пасты от Wilder серии AquaLine. Ими также отчасти тонировал «землю» на подставке. Пасты мне в работе понравились. Есть небольшие нюансы. Нанесенная толстым густым слоем, паста после высыхания блестит. Когда наносишь тонко и по жиже, вполне матовая поверхность. Все пасты серии пахнут шоколадом, модель после обработки тоже, позже запах почти выветривается. Пока паста не высохла ее можно спокойно корректировать кистью с водой и стирать пальцем. После полного высыхания фиксируется настолько, что я спокойно брался руками, отпечатков не оставалось.
     

Итог

И снова (как и с трактором Фордзон) в процессе возникла идея, красиво оформить модель на подставку, расширить немного клочок местности, добавить персонажей и скарба. Подходящий человечек, опять же был найден в наборе А20 «Водители» от Alex miniatures, собачка ( с небольшой корректировкой) из набора того же производителя - А33 «Саперы». Подставка с рабочим основанием 80х80 мм из ятобы от студии S-73, почва – текстурная паста от Wilder, трава – синтетический флок от ZipMaket, цветочки от Noch. Различный скарб от Brengun, Attak, Black Dog. Табличка на подставке – купленный в Германии значок (диаметр 25 мм) через ebay.
Лично для меня проект был весьма интересный, тем более, что тема тракторов мне нравиться. Кроме того, было испробовано что-то новое. Всем спасибо за внимание.