Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Eduard 1/48 P-39N Airacobra

Лучшие статьи

Eduard/Gavia 1/48 Westland Lysander Mk.III - ХеллоЛиззи!

HobbyBoss 1/48 Ан-2 D-FWJC

Eduard 1/48 Spitfire Mk-Vb trop

ARK Models 1/48 МиГ-3

Звезда 1/48 Ми-24П, 04 красный, РН RF-25290

Здравствуйте уважаемые коллеги! С Наступившим!!!
Долго мучился выбором, за что взяться после очередной законченной модели. Штуки четыре новых коробок вскрыл и даже некоторые начал. Но тут у ребенка увидел склеенную «Кобру Звездовскую», в руках покрутил и понял, что вот именно её и хочу собрать. И как раз дома имелся «Эдуардовский profiPACK».

Были еще в наличии смоляные патрубки QB48 078, набор рулевых поверхностей Aires и ниши Вектор, для которых так и не купил модель Hasegava.
К слову сказать, особых трудностей установка смоляных ниш не вызвала. Немного наверно по варварски распилил их на три части. Установил сначала «чашку» под укладку колеса, затем поставил место для укладки стойки. Так как угол наклона ниш под стойку немного разный в моделях Хасегава и Эдуарда.


Кабину собрал используя травление из набора и слегка добавил проводки.
Окрасил кабину акрилом «Ганза» Н58 интерьерный.
Никаких больших целей в сборке Аэрокобры не ставил. В общем то сборка скорее рассматривалась как модель для отдыха или для души, как угодно. Что-то править целей не было. В детали собственно даже вникать не хотелось. Но ужасно толстые задние кромки крыла конечно нельзя было оставлять. Поэтому стачивал их с внутренней стороны, но больше с наружи пытаясь хоть как-то сгладить слишком горбатый профиль крыла.
Судя по всему смоляной набор Aires в который входили элероны я брал с тем умыслом, что бы избежать мороки с устранением толстой задней кромки на элеронах из набора. ( Просто, не помню уже.) Но на фоне сточенных задних кромок крыла смоляные смотрелись «дубинами». Поэтому сделал элероны отклоненными. Что бы визуально толщина не бросалась в глаза.

В остальном сборка прошла гладко. Единственно проблемное место это щели на стыке крыла и фюзеляжа.Проклеил их пластиком и зашпаклевал.


Кое что из доработок сделал, шланги на стойках, металлические трубочки стволы, спаял трубку Пито, антенный трос, нить хобби плюс.


Хотелось поэкспериментировать с покраской, получить неравномерно-пятнистый Olive Drab. Забегая вперед скажу, что план был такой, что бы вся эта неравномерная-пятнистость была не контрастная, а лишь едва-едва.
В итоге эксперимент не удался. Не учёл некоторых моментов и эффект «убился» высветлениями и тонировкой с лаками.


Есть в этом и положительный момент, в следующий раз сделаю по другому.)) И на мой взгляд получился достаточно интересный и глубокий OD.
Верхние поверхности окрашены акрилом «Ганза» Н52
Нижние, окрашивал акрилом Tamya XF-53 neutral grey. Там все стандартно.


Изобразил загрязнения нижних поверхностей. Глядя на это фото



В качестве прототипа был выбран вариант из инструкции Эдуарда
Р-39N s/n 4218354, Flown by 345th, North Africa. Командир 345FS Чарльз Эдвард Гувер.
Очень хотелось Кобру с пастью! ))





Пару фото прототипа.



Пару слов на счет эмблемы эскадрильи стоит сказать. Дело в том, что инструкция дает вариант с эмблемой с двух сторон. Я сделал по фото которое было мне доступно с правой стороны по полёту.
Что наверно не противоречит истине и в разное время машина выглядела по разному.
Но как говорят и пишут знающие люди, вариант с нанесением эмблемы с двух сторон имеет фото-подтверждение.




Основные моменты описал. Чего то не пишется в канун НГ…..
С уважением, Денис.

Просмотров: 9847
Опубликовано: 5.1.17 10:01

» Автор
coda69
Опыт:	14160
Репутация:	+1363

Eduard 1/48 P-39Q-5-BE А. Филатова - Козырная Кобра

1/48 Eduard P-39N-0 Airacobra Г.У. Дольникова, 100-й ГИАП

Eduard 1/48 P-39 Aircobra - Эдуардовские сестрички

Eduard 1/48 P-39Q-20 Airacobra ГСС Н.В. Стройкова – Однотонная кобра

Eduard 1/48 P-39Q Airacobra

Eduard 1/48 Р-39N - Сотый к сотне

Eduard 1/48 P-39 Airacobra

Eduard 1/48 P-39N-0 Airacobra - первая сотка Покрышкина

AYX 10.01.2017 - 14:27

здании кромки плоскостей толстоваты а элеронов вообще жуть всю красоту потят

freeman 11.01.2017 - 16:48
Тема: Eduard 1/48 P-39N Airacobra

Мне понравилось) Красивая модель получилась. Понравилась тонировка. Может и маловато разнообразия в цвете, но на мой взгляд все в меру. А это самое главное. Хуже, когда перебор )

Amouse 11.01.2017 - 16:57

Да ничего сложного, и нового. Просто эксперимент.
Расшифрую. На грунтовку нанес базовый ОД. Затем светлой краской (см. фото) кистью, просто тыкал сверху вниз по поверхности. Только брал на кисть не много краски, промакивая на бумажку перед нанесением. Т.е кисть полусухая. Нанес, просушки час, полтора и прошлифовал с водой. Затем (см фото в статье они идут согласно этапам, т.е по очереди) нанес соль и тонким слоем осветленный ОД. Потом соль смыл, и снова базовый ОД, тонким слоем. Потом тонировка масляными красками. В общем эксперимент.))
.

а тонировка масляными красками - какой цвет, прозрачность? Хочу попробовать сам.

поскольку большинство отзывов восторженные, каплю сомнений вероятно можно - расшивка кажется слишком уж выделена, спереди и снизу на крыльях. И такая тонкость - следы грязи снизу, от шасси, я кажется ни на одном фото таких вытянутых не видел. Сам не знаю как тут иммитировать. Т.е это не масляный бачок какой, здесь распыление как-то иначе идет.

coda69 11.01.2017 - 20:54

Спасибо за отзывы, коллеги!

Amouse
каплю сомнений вероятно можно
Можно и даже нужно.

а тонировка масляными красками - какой цвет, прозрачность?
Все зависит от того где и что вы хотите имитировать.
На своей кобре если, то это были оттенки коричневых красок и умбра и сиена и черные краски. Прозрачность регулируется, я бы даже сказал не прозрачность а насыщеность цвета.
Вот например, в райне патрубков для имитации выхлопа сначала нанес подтеки масляными красками. А затем уже сверху рисовал выхлоп аэрографом.

расшивка кажется слишком уж выделена, спереди и снизу на крыльях.
Я так не считаю. Считаю что можно было их выделить сильнее.

Смотрим на лючки спереди снизу.
И такая тонкость - следы грязи снизу, от шасси, я кажется ни на одном фото таких вытянутых не видел.
Логично, что подтёки идут в направлении от передней кромки к задней.

вполне себе тонкие и вытянутые подтёки, на мой взгляд.
На счет следов от шасси, так я рисовал по линии расшивки лючка, что наверно тоже вполне логично, грязь забивается в углубления.
Ну и не стоит забывать о элементе художественности. Без этого не интересно.))
Хочу попробовать сам.
Надо попробовать...

никан 13.01.2017 - 23:02

Отличная "Кобра" !!! Особенно понравилась тонировка.

coda69 14.01.2017 - 13:07

никан
Спасибо.

semalevik 09.04.2017 - 09:55
Тема: Eduard 1/48 P-39N Airacobra

Отличная модель получилась. вопрос каким образом нарисовали потёки масла?

coda69 10.04.2017 - 13:29
Тема: Re: Eduard 1/48 P-39N Airacobra

Отличная модель получилась. вопрос каким образом нарисовали потёки масла?
Подтёки рисовал, масляными красками разведёнными уайт спиритом. Рисовал подтек тонкой кистью, затем вытягивал по краям полусухой кистью смоченной тем же уайт спиритом.

semalevik 10.04.2017 - 14:19

спасибо