sword 1/72

Приветствую коллеги! Предлагаю вашему вниманию модель британского истребителя – биплана Глостер «Си Гладиатор» в модификации Мк.II на момент базирования на авианосце «Глориос» в предвоенный период. История самолета достаточно хорошо известна, так что углубляться особо не буду. Первый полет совершен в июне 1935г. на вооружение был принят только в 1937г. и к этому моменту уже почти безнадежно устарел. Самолет оказался первым истребителем Великобритании с закрытой кабиной и в то же время последним принятым на вооружение истребителем – бипланом. ели

Скучно было просто выставлять окрашенные модельки, представлю их как обзор истребителей фирмы Reggiani

1. Модель фирмы Sword, мне досталось полнабора с кусочком декали . Собирал в 2023 году

В октябре для любителей 72го масштаба фирма Sword сделала новую модель известного японского самолета .

Продолжаю свою серию палубных Спитфайров - Сифайров. Модель из коробки 5in1 от Sword.

Заранее прошу прощения у спитфайроведов скалы за поверхностное знание матчасти В интернете пишут, что Seafire Mk.17 это развитие Seafire Mk.XV с пониженным гаргротом, " более прочным и высоким шасси, что привело к увеличению просвета между винтом и землей (или палубой)", установленными фотоаппаратами или 150л баком за кабиной.

Модель из мультинабора Sword

Sword models анонсиовала разработку двух военных версий административного самолёта Rockwell Т-39 Sabreliner в масштабе 1/72.

Сборку своих Спитфайров с грифоном я начал с самого бюджетного варианта :

Доброе время суток уважаемые коллеги моделисты и им сочувствующие! Этот одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны был разработан в конструкторском бюро Italiana Officine Meccaniche Reggiane под руководством Роберто Лонги. Серийное производство машины велось в период с сентября 1941 года по сентябрь 1943 года, за это время построили 237 самолетов в различных модификациях. В октябре 1941 года Реджиане Re.2001 поступил на вооружение ВВС Италии, получив боевое крещение в мае 1942 года во время налетов на Мальту. Стоит отметить, что название "Фалько II" ("сокол", "ястреб") является фирменным обозначением, которое не было принято в Regia Aeronautica и чтобы не случилось путаницы с Fiat CR.42 Falco, военные присвоили самолету наименование "Ариете ("овен").

Так что-же было сначала? Курица или яйцо? Судя по общим формам яйцо было первым, причем не просто яйцо, а настоящий яйцелёт. Не знаю с чем это было связано, вернее догадываюсь о заговоре двигателистов, но первая Fury FJ-1 не обладала визуальной грацией.