prop & jet до 1950

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель советского рекордного автожира ЦАГИ А-12 конструкции Николая Кирилловича Скржинского.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Совсем недавно известная модельная фирма P&J из Нальчика, специализирующаяся на производстве моделей и дополнений к ним из смолы, в своей конверсионной серии RARESIN выпустила модель двигателя М-11 в 72-ом масштабе, да не один, а целую серию из четырёх различных вариантов, в которых представлены М-11Г (кат. номер RR 72008), М-11Д (кат. номер RR 72009), М-11Д с зимним капотом (кат. номер RR 72010), М-11Ф (кат. номер RR 72011). Посмотрим, что-же нам предлагает производитель.

Как всегда, сначала краткий обзор модели. Модель Лавочкин "152" производства Prop&Jet, представляет собой качественно отлитые из весьма эластичной полиуретановой смолы детали. Передняя стойка шасси традиционно продублирована и имеется отдельное колесо для изготовления, по желанию моделиста, передней стойки шасси с вращающимся колесом. Основные стойки шасси армированы стальной проволокой.   СохранитьСохранить

В процессе постройки второго лётного экземпляра экспериментального истребителя ОКБ Сухого «Су-9» прорабатывалась схема размещения двигателей не на пилоне под крылом, но «вписанных» в само крыло, которое приобретало в этом месте изогнутую полукольцом форму.  

На заре становления реактивной авиации в послевоенный период одним из перспективных направлений развития реактивных двигателей считалось создание жидкостных реактивных двигателей - ЖРД. У отечественных конструкторов перед глазами был пример немецкого ЖРД «Вальтер», вполне успешно применённого на серийном истребителе Ме-163. Однако, копировать его было признано нецелесообразным, в первую очередь, из-за специфических компонентов топлива, технологий производства которого в Советском Союзе не было.Сохранить Сохранить

Относительно недавно появился новый Ла-5ФН от КР, который с одной стороны был заклёван фанатами Prop & Jet, а с другой - всё же доступная и дешевая альтернатива. Так что был большой интерес сравнить их между собой, тем более, что на будущее КР анонсировали целую линейку "лавок": 5, 5Ф, 7...

Фирма Prop&Jet как уже становится доброй традицией, поздравляет всех с наступающим Новым годом и завершает уходящий, анонсом новой модели опытного вертолета Як-100 (Як-22). А также желает всем мирного неба, крепкого здоровья, счастья, любви, процветания, удачи во всем!   

Уже в конце 30-х годов 20-го века ведущие авиаконструкторы мира пришли к выводу, что вскоре будет достигнут потолок технических возможностей поршневых двигателей с традиционным воздушным винтом. Дальнейшее увеличение скорости и высоты полёта возможно только лишь с помощью газотурбинного двигателя, точнее, одного из его вариантов - турбореактивного двигателя (ТРД).  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Совсем недавно широко известная в модельных кругах фирма Prop & Jet из Нальчика начала производство новой линии продукции под названием RARESIN. Основная идея этой линии это исправление неправильных деталей в исходном наборе. И первым таким набором в новой линейке стал корректировочный набор RR 72001 Пропеллер и кок винта Ил-2 для модели фирмы Academy. 

В 1933 году молодой авиаконструктор Александр Сергеевич Москалев, после изучения результатов отстрела снарядов различной формы, проведенные немецкой фирмой «Крупп», пришел к выводу, что при приближении скорости самолета к скорости снаряда и форма их должна быть сходной. По результатам экспериментов в аэродинамической трубе ленинградского университета появился эскизный проект перспективного сверхзвукового истребителя с аэродинамической схемой «летающее крыло» с малым удлинением и большой стреловидностью, и двухкилевым вертикальным оперением на законцовках крыла. Свой проект Москалев назвал «Сигма» (индекс САМ-4, Самолет Александра Москалева-4). 

Конструктором целого ряда экспериментальных летательных аппаратов, проектировавшихся и строившихся в 30-х годах в СССР являлся Роберт Людвигович Бартини, (Роберто Орос ди Бартини) итальянец, политэмигрант, работавший в нашей стране с 1923 г., образованнейший инженер и талантливый конструктор. Одним из интереснейших летательных аппаратов его конструкции стал одноместный низкоплан «Сталь-6».