hasegawa 1/48

Решив принять участие в конкурсе, сразу же выбрал F-14 Tomcat в качестве прототипа. Для меня он является олицетворением американской палубной авиации. За время своей службы с сентября 1974 года по март 2006 (немалый срок всего для трех модификаций) Tomcat принял участие во многих известных операциях, например таких как Desert Storm, Iraqi Freedom. В конце 80-х F-14А еще не был оснащен современными системами навигации, прицельного бомбометания и прочими современными изделиями. 

McDonnel Douglas F/A-18 Hornet (англ. «шершень»)— американский палубный истребитель-бомбардировщик, являющийся на сегодня основным боевым самолётом ВМС США.

Эту модель я приобрёл довольно давно, года 4 назад, когда альтернативы в виде эдуардовского Хеллкета ещё не было. А пылу ажиотажа от нового приобретения, собрал кабину, фюзеляж, крыло и... И благополучно отложил. И вот недавно достал коробку из шкафа, смахнул пыль и решил таки доделать.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Ещё раз поздравляю Вас с наступившим Новым годом! Вот опять по теме долгостроев, опять мессер, тоже Hasegawa 48-го масштаба  - делал, делал, собрал, добавил ремни на кресло пилота, даже покрасил по тропической схеме, но с декалями не срослось.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Сердечно поздравляю Вас с наступившим Новым годом, желаю процветания, крепкого здоровья, и сногшибательных модельных успехов... Модель из разряда долгостроев - делал-делал, добавил самодельные ремни в кабину, но потом забросил.

История эта началась довольно-таки не типично. Как-то раз мне подарили набор фототравления от Eduard для F-15C. До того я реактивами не занимался, но выкидывать травленку было жалко, а продать/подарить - некому. Поэтому пришлось купить саму модель, еще один надор травления от Eduard (экстерьер), кресло от НеОмеги, сопла от Aires и деку от Astra Decals, привести чертежи из АиВ к 48-му масштабу (благо, ксерокс с масштабированием уже изобрели) и запастись кучей фотографий (благо, в сети их полно).

Работу над этой моделью я, как всегда, начал с подборки литературы, документации, чертежей и т.д. Надо сказать, что задачка оказалась не из легких.

Не снижая температуры обсуждения по германской истребительной авиации, предлагаю ознакомиться с еще одним вариантом легендарного истребителя. В работе использовались : набор пластика с пластинкой травления ( сетки радиаторов и заголовный бронелист), и двигатель фирмы "AIRES" ( в комплекте с травлением)

Эту модель я приобрёл случайно – просто увидел, заказал, оплатил и получил. Собирал быстро, легко, c удовольствием.  

Модель собрана практически из коробки, доработаны ниши шасси, сами шасси, а так-же самостоятельно сделаны патрубки из трубок подходящего диаметра.

Первый серийный истребитель, способный совершать установившийся горизонтальный полет со скоростью более чем в два раза превышающей скорость звука.