hasegawa винты

Всем привет.Представляю свою новою модель BF-109 E-3 Legion CONDOR J88 (leutnant Werner Ursinus Спринг 1939) . При сборки этой модели я использовал Фототравление Eduard 48 355.

Выбор моделей отечественной авиации в 72-м масштабе всегда был не богат, это в полной мере относится и к истребителю Як-3. Имеется весьма отдалённо напоминающий прототип, кит от «Heller», многократно перепакованный различными фирмами, в том числе и отечественными; весьма неплохой в плане копийности кит от «Амодел», но представляющий позднюю, малораспространённую модификацию с двигателем ВК-107, и собственно, представленный в этой модели кит от «Хасегавы».

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Выставляю свою очередную работу в моём любимом - 32-ом масштабе. Мессер Bf-109 G-6AS, пилот, подполковник, командир JG-1, Вальтер Оезау, на данной машине был сбит при возвращении из боевого вылета, (мустангами, есть фотка кинопулемёта с самолёта сбившего Оезау).

Здравствуйте, коллеги! Я впервые размещаю свою статью и модель в ресурсе Интернет. Можно так сказать: ДЕБЮТ. История этой модели далеко не безоблачна. Она переживает свое второе рождение, а точнее - третье, если считать изготовление на производстве. ;-) В декабре 2007 я был в отпуске, т.к. в моей квартире шел ремонт, а я коротал время на кухне, куда еще не добрались рабочие. Мой товарищ и тезка подарил мне для сына две НОВОвские модели Темпест и Фоккер D-XXI. Мы их быстро собрали и даже покрасили. Вот тут-то "Остапа и понесло". Я загорелся моделизмом и жена подарила мне этот чудо-самолет (как мне тогда казалось). О всех недостатках и прелестях этой модели уже много говорилось в обзорах, поэтому повторяться не буду. 

Эту модель я приобрёл довольно давно, года 4 назад, когда альтернативы в виде эдуардовского Хеллкета ещё не было. А пылу ажиотажа от нового приобретения, собрал кабину, фюзеляж, крыло и... И благополучно отложил. И вот недавно достал коробку из шкафа, смахнул пыль и решил таки доделать.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Ещё раз поздравляю Вас с наступившим Новым годом! Вот опять по теме долгостроев, опять мессер, тоже Hasegawa 48-го масштаба  - делал, делал, собрал, добавил ремни на кресло пилота, даже покрасил по тропической схеме, но с декалями не срослось.

Кратко знания большинства россиян (и не только) о Японии можно описать одним предложением: “Самурай, одетый в кимоно, сидит на татами, пьет сакэ, закусывает суши, любуется сакурой и ждет прихода тайфуна и цунами”. Впрочем, иногда ронин прощается с гейшей, кричит “Банзай!”, залазит в “Зеро” и становится камикадзе. “Zero” и камикадзе – едва ли не синонимы, хотя изначально самолет создавался не столько для того, чтобы геройски погибнуть за императора, сколько для вполне цивилизованного уничтожения вражеских летательных аппаратов (если термин “цивилизация” в его высоком смысле вообще применим к войне).

Работу над этой моделью я, как всегда, начал с подборки литературы, документации, чертежей и т.д. Надо сказать, что задачка оказалась не из легких.

История создания этого необычного, для Японских ВВС, истребителя, началась ещё до вступления страны Восходящего солнца во Вторую мировую войну.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Выставляю на Ваш суд свою очередную работу. Строилась данная работа довольно долго, сначала набор приобретался для постройки Хартмановского Bf109G-14 в зимнем камуфляже, но поскольку данных машин в разных масштабах построено немало, и попадаются они на модельных сайтах довольно часто, а повторяться я не люблю, набор был отложен в сторону пока не найду какой нибуть интересный вариант окраски.

Боковики, скины,индетифицируют его по разному:- Тунис 1942 год,Сицилия 1942 год, точно не знаю я там не был, но однозначно - этот самолет принадлежал 53 эскадре. Поэтому делал его по всем известной фотографии.