пмв Модели

Приветствую коллег-моделистов! Выставляю еще одну модель на тему ПМВ - бронированный трактор Filtz STG mod. 1915. Данный продукт сумрачного французского гения появился в результате "допиливания" обычного сх трактора. Информация имеется в интернете.

Австро-Венгрия вступила в первую мировую войну с гаубицами «15 cm Schwere Haubitze M 99/4», уступавшему противникам в скорости и дальности стрельбы. Орудие с бронзовым стволом без устройства отката/наката было чистым анахронизмом и Двуединой империи пришлось срочно перевооружаться.

История этой огромной гаубицы весьма запутана. Некоторые источники говорят о двух, и даже трех экземплярах, использовавшимися в вермахте. Другие говорят об одном орудии. Скорее всего, орудие было одно. 

Приветствую уважаемых друзей, коллег и просто сочувствующих! Сегодня хочу представить вашему вниманию ещё одну модель аэроплана периода Великой войны.

Капитан Бранко Романич и оберлейтенант Симон Фелльнер (Ром+Фелл), пользуясь служебным положением (первый был начальником авторемонтного депо австро-венгерской армиии, а второй – главной мастерской в этом депо) сконструировали в 1915 г. бронеавтомобиль на шасси легкового Мерседеса. Идея была в создании скоростной высоко маневренной машины с полной защитой экипажа от пулевого обстрела. Исходное шасси было усилено, мотор модернизирован. 

Два бронеавтомобиля были построены на Ижорском заводе в 1915 году для 1-й пулеметной роты Русской Императорской армии. В документах завода броневики проходили, как «легковые автомобили под пулемет». В качестве базы для бронемашин использовалось легковое шасси фирмы Hothckiss, какое именно, неизвестно. Точных сведений о боевом применении этих машин пока не найдено. 

В ноябре 1914 года отставной полковник инженерных войск Черемзин обратился в Военное ведомство с предложением о создании «броневой автомобильной разведывательной команды», состоящей из нескольких бронемашин. Заинтересовавшееся предложением, Военное ведомство выделило инициативному полковнику четыре машины, которые вскоре были забронированы по схеме самого Черемзина. Среди них находилось и шасси американского грузовика White TBC. Бронировку признали слабой и весной 1915 г. шасси отправили на Ижорский завод для перебронировки по проекту штабс-капитана Мгеброва.

Один из самых известных истребителей Первой мировой войны и один из немногих представленных в моделях почти всей линейкой модификаций. Модель довольно древняя, но неплохая по литью (разве что очень доставали смещения половин на мелочевке) и по стыковке (кроме верхнего крыла, что для бипланов Эдуарда обычное дело).

Окончен труд (С). Столетняя война с перерывами длилась 116 лет , стройка этого самолёта заняла значительно меньше времени :-) .

Всем привет! Представляю Вам очередную свою модель-Mk I. Набор Такома очень хорош по исполнению и в сборке, кроме одного отрицательного момента-стыка корпуса и спонсонов.

Доброго дня, уважаемые коллеги. Хотелось бы на суд общественности представить второй в моей практике биплан. Самолёт знаменитого аса Рене Поля Фонка SPAD XIII. Древний Эдуардовский набор в принципе не вызвал каких то серьёзных «засад» во время сборки.