от винта Модели

Сколько раз себе говорил: - "пиши, пока делаешь!" Но не получается так... Вот и придётся сейчас вспоминать, как всё было - всё что выкладывал в мордокнигу и инстаграм приказало "долго жить"... Пришла пора и мне рассказать о своей шаврушке, вслед за Лёшей Соколовым. Модель эта мне приехала от Максима Былкина в качестве поощрения за быстрособранный трактор. Было желание такой финт "провернуть" и с лодочкой, но пока она ко мне ехала, Лёша уже начал красить свою и данное действие утратило всякий смысл.

Всех привествую! Вот решил выложить здесь статью про модель маленького, но гордого и красивого самолетика Ш-2 от фирмы "От Винта!" . Можно по разному оценивать этот маленький, сделанный из древесины и обтянутый тканью самолет, но то, что это была попытка создания первого универсального средства передвижения в СССР отрицать просто не возможно! 

Приветствую всех заглянувших! Предлагаю Вам посмотреть мою попытку собрать модель первого советского одноместного истребителя-моноплана Поликарпов И-1. Набор выпущен фирмой "ОТ ВИНТА!" с пометкой "ограниченный выпуск". В плотной картонной коробке находились пакетики с литниками из полимерной смолы, маски для нанесения звезд и инструкция.

Поликарпов И-1! 1:48 «От Винта» Это было неожиданно - мне, как фанату поршневой авиации, это был не просто подарок, это было маленькое чудо. Понятно, что под высоким давлением, да и в шортране можно было и не надеяться, на появление этой модели в 48-м. Оставалась только смола. 

Пришла пора снова попрактиковаться в писательской деятельности. Не смог я пройти мимо данного наборчика, и, как только появилась новость о разработке и скором выпуске, то сделал предзаказ. Правда пришёл он ко мне уже много после начала продаж и я не думал собрать его так быстро. 

В общем-то мало известный большому сообществу истребитель И-1 неожиданно удостоился чести быть воспроизведенным сразу в двух смоляных моделях (о пластике речь никогда и не зайдет) от небольших фирм (или, скорее, мастерских) - "Комар" и "От Винта!". Самолет не только ничем не прославился, но даже не был принят на вооружение ВВС РККА, главным образом, из-за плохих штопорных характеристик. Все его достоинства - как у Бориса Ельцина, только в том, что он был первым. Первым советским истребителем и первым истребителем Николая Поликарпова.