конверсии ВВС СССР

Практически трагедия. Экстремальная конверсия. Переделка модели 1/72 Ла-5ФН «Звезда - Italeri» в учебно-тренировочный вариант Ла-5УТИ.

Приветствую всех. Представляю Вашему вниманию модель самолёта Ил-976 СКИП. Основой послужила модель от Звезды Ил-76. 

Добрый день! Предистория. В порядке инициативы в Тбилиси был разработан вариант ЛАгг-3 с трофейным двигателем от BF-109, аналогично опыту принятия на вооружение СУ-76И на базе трофейных Pz/Kpfw III. Самолет назвали Лагг-3И. Была выпущена малая серия. Они были переданы КБФ ддя эксплуатации и неплохо себя зарекомендовали.

Друзья, предлагаю вашему вниманию свою новую работу. Это советский экспериментальный истребитель-перехватчик ОКБ Микояна Е-8. В процессе моделирования использовались элементы конструкции от модели Миг-21МФ фирмы Eduard.

Привет всем! Выставляю свою новую работу, еще один Су-2. Это вторая моя "Сушка" по счету, а в скором времени за ней последуют еще две. К сожалению не было возможности нормально отснять модель, так что заранее прошу извинить за фото. 

Истребитель конструкции Николая Николаевича Поликарпова И-16 стал символом целой эпохи развития советской авиации, лозунгом которой стала фраза И. В. Сталина «Учится , учиться и еще раз учиться», эпохи уместившейся всего в восемь, спрессованных индустриализацией лет. А что вы хотите? 

Приветствуем уважаемых коллег. Именно "приветствуем" - потому что, по сути, у нижеследующей статьи два автора: Александр "Lavka" Трофимов и ваш покорный слуга. Пришла наконец-то пора поведать общественности о завершении работы над моделью американского истребителя Р-40 "Киттихаук", модифицированного установкой отечественного двигателя М-105.

Добрый день коллеги. Хочу поделиться очередной "лавкой" с моей авиаполки. Набор "ЮФ", а именно мото отсек и горизонтальное оперение послужили дополнением к набору "Звезды". 

Всем доброго дня. Представляю свой первый Як, построенный в рамках ГБ "Красные звезды". Модель оказалась непростой в постройке, хотя, смоляной фюзеляж от "Вектор" весьма неплохо стыкуется с крылом. Як-7, как мне кажется, самый непростой из линейки яковлевских истребителей.

Ту-116-легендарный =салон=,для больших звезд,был переделан из Ту-95,специально для дальних перелетов руководителей партии и правительства,дипломатов,а также высшего командного состава Советской армии для инспекторских визитов.

Разбирая вековые залежи пластиковых богатств, наткнулся на обломки Ревелловского И-16 и понял, что «инфляция» сожрала всё нажитое непосильным трудом! Некогда мечта, над которой корпели годами, публиковали статьи по переделке и т.д. теперь превратилась просто в ненужный хлам. Модель, настолько кривая, что язык не поворачивался это копией назвать. Там же рядом, сиротливо прячась под обломками других моделей, ёжилась носовая часть фюзеляжа от польского Ил-2. «И этого туда же…» была основная мысль, помимо неё промелькнули второстепенные: «Жалко…Ты чё, зажрался, модели выкидывать? … А ведь из него что-то да может….» Вот тут я себе скомандовал - стоп!