Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Конверсия 1/72 Лагг-3И с DB-603

Лучшие статьи

Hobby Boss 1/72 Ми-2 ДОСААФ

Eduard 1/72 Nieuport-23

Special Hobby 1/72 SB2U-3 Vindicator - Защитник, какой уж есть....

Sarmat resin 1/72 ИС-4 - Истребитель складной

Амодел 1/72 Ми-10

Добрый день! Предистория.
В порядке инициативы в Тбилиси был разработан вариант ЛАгг-3 с трофейным двигателем от BF-109, аналогично опыту принятия на вооружение СУ-76И на базе трофейных Pz/Kpfw III. Самолет назвали Лагг-3И. Была выпущена малая серия. Они были переданы КБФ ддя эксплуатации и неплохо себя зарекомендовали.

Для работы я использовал Лагг-3 предоставленный Mysherin и детали Bf-109F присланные Swozn.

1. Первым делом я отрезал двигатель от мессера, любезно предоставленного Swozn ом , отрезал капот от Лагга и первая примерка заставила вспомнить, почему мессера звали "худой" - двигатель у него перевернутый и сверху капот совсем не широкий.
Капот массера - трапеция с широким основанием, а у Лагга наоборот. Решил сузить борта лагга, для чего "выбрал борта" - смотри фото.

Перед тем, как приступить к окончательной стыковке движка подумалось вот о чем, в корне крыла у Лагга воздухозаборники, которые вроде как теперь и не нужны...
Варианты действий были следующие:
Оставить мессеровскую трубу воздухозаборника нагнетателя сбоку движка, тогда наши ВЗ в корне крыла надо:
1. "глушить". Полностью в духе легенды о "истребителе с минимальными переделками"
2. срезать, но тогда ниши буду чрезвычайно близко к передней кромке, а ведь там должна быть еще жесткость, не очень правдоподобно, но аэродинамически красиво. Противоречит легенде о "истребителе с минимальными переделками".
3. делать фальшобтекатель-выколотку, делающую плавный зализ от носка крыла к капоту мессера. Совмещает "глушить" и "минимальные переделки". Как будет выглядеть внешне, красиво или нет, неизвестно .

Было решено воздухозаборники срезать и сделать крыло по типу Ла-5. Посмотрел на Ла-5 снизу, там как раз ниша шасси почти в передней кромке.
Маслорадиатор, и воздухозаборник оставлены мессеровские. В реальной жизни получилось минимум переделок.

Зашпаклевал борта свел сечения фюзеляжа к капоту Bf-109. Для этого от конца серого капота мессера до середины кабины была сделана арматура из скрепок. По ней - корочка из модельскульпта. Никакого родного пластика, иначе не получался переход сечений из обратной трапеции DB в трапецию фюзеляжа, спроектированного под М-105. Белый цвет модельскульпта потерялся в цвете лагга.

Выборы формы радиатора:

Добавил крышку оружейного отсека по типу мессеровской. На крыле за патрубками изобразил расшивкой листы металла для защиты деревянного крыла.

Прешейдинг

Покрасил в серые цвета нашей авиации того времени. Кок белый, как принадлежность к КБФ.

Винт оставил родного цвета - Black Green. Думаю, кто бы стал нормально крашеный винт перекрашивать...


НУ и финальный результат.



За поддержку и советы во время постройки благодарен коллегам MGitin,Pavel_P, swozn, Rommel39, omega, steinhoff, Panzer_200, Ltl. Спасибо за помощь и советы, друзья!

p.s. Ветка по постройке здесь - http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=68444&

Просмотров: 8035
Опубликовано: 23.5.18 10:01

» Автор
pirovskikh
Опыт:	57917
Репутация:	+961/–1

1/72 ИП-1 Призрак

1/72 ИЛ-2П - неизвестный Ил

ЛаГГ-3 1/48 - Дорогу осилит идущий

Конверсия 1/144 Ил-2 с турелью УТК-1

Конверсия 1/144 Ла-5ФТК

Пе-2 М-82ф 1/72 конверсия Звезда - По дальним объектам…

Конверсия 1/144 УТ-2Н

Vector/Modelsvit 1/48 Як-7б

pirovskikh 14.09.2017 - 06:05

Morgys
И толщину их уменьшить ;)
Там очень много что еще можно по мелочам делать и делать, но к сожалению, время поджимало.

Шумилов 23.05.2018 - 12:50
Тема: Конверсия 1/72 Лагг-3И с DB-603

Очень понравилась работа,с удовольствием почитал и посмотрел!

e2e4 24.05.2018 - 09:21
Тема: Конверсия 1/72 Лагг-3И с DB-603

Мило! +1
А 4 звездочки побед не перебор? :)

pirovskikh 24.05.2018 - 09:45
Тема: Re: Конверсия 1/72 Лагг-3И с DB-603

Мило! +1
А 4 звездочки побед не перебор? :)

А Вы сомневаетесь во флотских летчиках?! Самолет не хуже Харрикейнов и Р-40, вполне четыре сбитых мог записать

seabear 25.05.2018 - 04:31

Интересный аппарат получился. Но, если по легенде служил в КБФ, то стоило ещё и РН покрасить в белый. Обычная практика у балтийцев.

pirovskikh 25.05.2018 - 07:52

Крыть вообще нечем. Переведем его на СФ? ;)

seabear 25.05.2018 - 07:55

Переведем его на СФ?
Можно и на ЧФ, там Тбилисские ЛаГГ-и и служили в реальности. :smile:

Нечаев 25.05.2018 - 08:07

Может все-таки тбилисские, ГАЗ №31? В Баку отродясь авиазаводов не было, кроме ремонтных.

seabear 25.05.2018 - 08:38

Может все-таки тбилисские, ГАЗ №31?
Точно! Извиняюсь, что-то перепутал. Конечно же Тбилисские! :roll:

sergand53 13.04.2019 - 15:17
Тема: Конверсия 1/72 Лагг-3И с DB-603

Ложка дёгтя-створка водорадиатора отсутствует как класс! Так и должно быть?

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннеров для статьи еще нет. Вы можете нарисовать их первыми!

наверх ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СТАТЬИ/ГАЛЕРЕЯ WALKAROUNDS ФАЙЛЫ ССЫЛКИ FAQ WIKI ФОРУМ О САЙТЕ КАРТА САЙТА

Конверсия 1/72 Лагг-3И с DB-603

Лучшие статьи

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!Зарегистрироваться

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться