конверсии ВВС СССР

«Почему МЫСЛЬ, в русском языке - женского рода?» Бывает так: - ты идешь себе по улице, никого не трогаешь, настроение хорошее, свободно дышится, воображение рисует бокальчик хорошего пива в компании с друзьями, хоть я и не большой поклонник этого напитка, но в соответствующем окружении очень не против…. И тут, из-за угла выходит она! 

Вообще, такого названия — Пе-2фт, насколько я знаю, не существовало. Просто для усиления огневой мощи ранней «пешки» разработали турель ФТ с пулеметом УБ. Турель была ограниченно подвижна, более того, для ее установки демонтировалась сдвижная часть фонаря-«черепахи», и в этой модификации кабина Пе-2 стала «сильно проветриваемой».

Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня я представляю Вашему вниманию модель без которой моя коллекция, как мне кажется будет не полной. Ну посудите сами И-15 - есть, И-15бис – есть, а «Чайки» - нет!!! Нет – значит будет!!! Основой для модели вновь послужил набор И-15бис от Armory. В качестве прототипа выбран экспериментальный вариант И-153, оснащенный ПВРД ДМ-4 конструкции А.И. Меркулова. Самолёт проходил испытания осенью 1940-го года.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Представляю модель самолета Як-15 в масштабе 1/48, конверсия набора Як-3 от компании "Звезда".

Уважаемые коллеги, представляю Вам свою очередную модель. Это советский истребитель 2-ой Мировой войны Як-7б, выполненный в масштабе 1/48 путем конверсии набора от Vector и набора украинской фирмы Modelsvit.

Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня я представляю Вашему вниманию очередную конверсию (что-то я обленился, вместо самоделок одни конверсии ). Всем знакомый учебный самолёт УТ-2 от МикроМир превращается в летающий вездеход!

Эту статью, как и другие, хотелось бы начать с лирического вступления: «в детстве, прочитав книгу воспоминаний ветерана, летавшего в Великую Отечественную войну на Пе-2 с моторами М-82, проникся любовью к этой машине...». Но увы, ни в каких мемуарах я во времена СССР ни капли инфы про данную модификацию знаменитой Пешки не встречал. И о ее существовании не знал. Хотя нет, вру. В журнале «Моделист-Конструктор» в разделе «Авиаколлекция» была статья про Пе-2, а там чертеж боковой проекции Пешки с моторами М-82. И на этом все.

С наступившим Новым годом, коллеги!!! Говорят, как Новый год встретишь – так и проведёшь! Встречаю я его «дровами»… В руки попались обломки Ла-5Ф от «КР» и Ла-5ФН от «Звезды». В качестве прототипа был выбран ЛА-5ФТК, соответствующий моим требованиям «не серийный, но летал». Работа была не очень сложной. 

Добрый день коллеги! Представляю Вашему вниманию одну из двух запланированных конверсий Ил-2 от компании «Звезда». У меня были запланированы Ил-2 с мотором М-82 и Ил-2 с турелью УТК-1. Первой в работу пошел вариант с турелью. Причиной стало наличие таких турелей , оставшихся от модели ТБ-3 от «Mars Model».

В начале 80-х, в журнале «Крылья родины», в рубрике «Иллюстрируем Шаврова» мне попалась статья об истребителе Як-3У – версии знаменитого Як-3 с мотором АШ-82ФН. Помню как запали тогда в мальчишескую душу по яковлевски «вылизанные» формы самолёта и при этом ощущение мощности…

1. Конверсионный набор для превращения любого И-16 производства фирмы Eduard в И-16 тип 5. С некоторыми переделками подойдет и для модели И-16 ARK. В комплекте крыло раннего типа, включая длинные элероны, передняя часть капота, ранние узкие колеса, оптический прицел и его стойка, а также вакуумные фонари производства Quinta Studio.