досааф Модели

Приветствую Уважаемых коллег-моделистов! Как сейчас помню, в год Олимпиады-80, в августе в почтовый ящик положили журнал «Моделист-Конструктор» и там статья с чертежами самолёта Як-52. И хочется сделать и нет возможности… Прошли годы, я приехал на работу в аэропорт Полярный, который рядом с городом Удачным, в Якутии, у Полярного круга. Там, в те годы, был аэроклуб с самолётами Як-52. Немного познакомился с ними в живую.

Я из тех моделистов, которые собирают модели не постоянно, а время от времени. И у которого для души в закромах лежит заветная красная коробочка от НеОмеги с надписью "Як-18т". Коробочка, содержимое которой я периодически извлекаю на свет, верчу в руках, отпиливаю по одному питателю и складываю обратно до следующего года. Но так и не решаюсь взяться основательно за постройку, ведь на мой работа со смоляной моделью это именно стройка и никак не меньше. 

Первый двухместный учебный «Спитфайр» был создан в Советском Союзе. В советской авиации было принято иметь двухместный учебный вариант практически всех применявшихся истребителей, поэтому «Спитфайр» не стал исключением. «Спитфайр IX УТИ» (учебно-тренировочный истребитель) получил вторую кабину в хвостовой части фюзеляжа. Вторая кабина имела закрытый фонарь и второй комплект органов управления. 

Всем привет ! Закончил 52- ой от фирмы " Моделист " . Это моя первая работа в стенде, делал долго, не торопясь, 5 месяцев )). 

Доброго времени суток друзья, представляю 48-й масштаб в виде двухместного спортивно-тренировочного самолёта. Модель в представлении не нуждается.  

Всем привет! Очередная модель, самолет Як-52. Коробка фирмы «Моделист» содержала в себе литники фирмы «ARK models». Простой набор, не сложный в сборке, с четкой расшивкой и с хорошей стыкуемостью. Однако, набор не лишён недостатков – встречаются и утяжины на деталях, и недоливы. 

Всем моделистам привет!все же решил я впервые залить на данный популярный ресурс фотки своей недавно завершённой модели Як-52 от ARK 1/48. 

Вместо эпиграфа – анекдот: «Существует два заблуждения насчет жизни простого народа в СССР: первое – что всё было плохо, и второе – что всё было хорошо».

Модель Ан-2 б/н 40 (желтая) делалась по просьбе Александра. С этого самолета он совершил прыжки с парашютом. Всего Александр совершил 110 прыжков из них 70 с Ан-2. В память о днях минувших днях, была сделана эта прекраснейшая машина. Сама модель очень, очень хорошая. Первый раз хорошая, когда лежит в коробке, второй, когда стоит сборная. Поэтому, господа хорошие, кто со мной собирать, тот – герой. Кто без меня, тогда смотрите, что получилось без меня.