до 1923 1/48

Уважаемые коллеги, представляю еще одну позапрошлогоднюю модель британца Первой мировой. Развитием самолета Sopwith Pup стал F.1 Camel, прозванный так за характерный «горб» обтекателя пулеметной установки. Конструктивно мало отличался, имел более мощный двигатель и два пулемета вместо одного. 

Этот самолет известен гораздо меньше, чем Fokker Dr.I, хотя именно его копировал переимчивый господин Фоккер. Соответственно и с моделями его дело дрянь. Мало того, что старье, так еще по аукционам полазаешь, пока найдешь. Несколько лет назад нашел-таки, а в позапрошлом году, наконец, построил.

Одна из ранних моделей Eduard ЛНД-типа, почти всю мелочевку (впрочем, многая пропущена) предлагается делать из ФТД. Капот отлит из белого металла. Деталировка на низком уровне, но литье деталей относительно сносное, даже кромки крыльев довольно тонкие. 

Здравствуйте,господа! Необычная судьба вполне обычного самолета. Осенью 1914 г. совершил первый полет опытный гидросамолет Friedrichshafen FF 33. Он был создан на базе двухместного патрульного гидросамолета FF 29 и отличался более мощным двигателем Мерседес D.II (120 л. с.) и усовершенствованным трехопорным поплавковым шасси с хвостовым поплавком. 

Здравствуйте,господа! Сегодня я расскажу об интересном французском самолете.

Здравствуйте ,господа. Сегодня я хочу рассказать об одном малоизвестном самолете.Это "Curtiss Pusher" 1916 года. К середине 1911 года все "Curtiss Pusher" были приведены к общему стандарту и выпускались серийно. С этого момента Кертис внедрил новую систему обозначений своих аэропланов - это требовалось для более эффективной рекламной кампании. 

Здравствуйте , господа! Я хочу рассказать об одном малоизвестном самолете. Проект летающей лодки-истребителя ВМ-5 с двигателем "Клерже" Виллиш разработал во второй половине 1916 г. Поначалу самолет предполагалось строить на заводе В.А. Лебедева, однако в апреле 1917 г. конструктор перешел на фабрику Ф. Мельцера, поэтому изготовление началось уже на новом месте.

Здравствуйте,господа! Продолжая историю первых самолетов для подводных лодок,расскажу об еще одном ,на этот раз очень элегантном самолете. Эта небольшая одноместная летающая лодка была разработана Эрнстом Хейнкелем в 1917 г. на базе предыдущего типа W-18, для размещения в специальных контейнерах на палубе подводной лодки.

Здравствуйте,господа! Многие,надеюсь,слышали,о самолетах,разработанных для подводных лодок. Вот это - один из них. Начало,так сказать

Здравствуйте,господа! Когда-то,очень давно,в детстве,была у меня книжка - " Соперники орлов".

Конструкция Canon de 155 C была основана на 152мм гаубице Шнейдера модели 1910 года, проданной в Российскую Империю. Собственно, от предшественницы она отличалась только калибром ствола 155мм (6,1 дюйма), и французы надеялись заключить контракт на производство этой гаубицы с Россией. Однако этого не произошло, зато в сентябре 1915-го она была представлена комиссии французского военного министерства. На вооружение она поступила в апреле 1916 года, и 155С быстро становится главной французской тяжёлой пушкой первой мировой войны.