2.5.11 13:19

Алексей "Andrijan" Андриянов представляет фотообзор поршневого двигателя Dongan HS8A, являющегося лицензионной копией советского двигателя АШ-82Т, из экспозиции China Aviation Museum, Datangshan, China. Стоял на самолете Ил-14.
25.4.11 07:00

В связи с временной физической невозможностью проведения малярных работ на ГаЗ-67, решил заняться ЗиС - уж очень чешутся руки от безделья.
17.4.11 14:28

Опубликованы фотографии турбореактивного двигателя НК-25 и Вспомогательной Силовой Установки ВСУ ТА-6А (устанавливается на самолётах Ту-154, Ил-62М, Ил-76 и Ту-22М). Фотообход выполнен Олегом "Svarschick" Доненко.
11.12.10 09:01

Задача сделать двигатель М-25 с нуля встала передо мной в рамках работы над моделью И-14 от Prop&Jet. Поскольку модель эта изначально задумывалась мной как мастер для будущего смоляного набора, использование какого-либо готового афтермаркета исключалось. Кроме того, задача была мне интересна сама по себе, да и М-25 вполне мог пригодиться для всяких будущих проектов. Итак, я взялся за дело.
22.11.10 09:19

Анатолий "tolthe1st" Сушон представляет фотообзор реактивного двигателя в разрезе из экспозиции Государственного Авиационного Музея Украины в Жулянах, Киев.