двигатели СССР

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор вертолетного турбовального двигателя Мотор Сич ТВ3-117ВМА-СБМ1В, снятого на выставке HeliRussia-2011, выставочный центр Крокус-Экспо, Москва. Двигатель предназначен для установки на вертолетах Ми-24 (Ми-35), Ми-28, Ка-27, Ка-32, Ка-50, Ка-52.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор турбовального вертолетного двигателя Ивченко Д-136-2, снятого на выставке HeliRussia-2011, выставочный центр Крокус-Экспо, Москва. Двигатель предназначен для установки на вертолете Ми-26Т2.

Выложено техническое описание авиационного турбореактивного двигателя ВК-1

Сегодня Алексей "Andrijan" Андриянов представляет фотообзор турбореактивного двигателя Liming Wopen-6A (Туманский РД-9Б) из экспозиции China Aviation Museum, Datangshan, China. Лицензионная копия двигателя РД-9Б. Двигатель стоял на истребителях Shenyang J-6.

Алексей "Andrijan" Андриянов представляет фотообзор поршневого двигателя Dongan HS8A, являющегося лицензионной копией советского двигателя АШ-82Т, из экспозиции China Aviation Museum, Datangshan, China. Стоял на самолете Ил-14.

В связи с временной физической невозможностью проведения малярных работ на ГаЗ-67, решил заняться ЗиС - уж очень чешутся руки от безделья.

Опубликованы фотографии турбореактивного двигателя НК-25 и Вспомогательной Силовой Установки ВСУ ТА-6А (устанавливается на самолётах Ту-154, Ил-62М, Ил-76 и Ту-22М). Фотообход выполнен Олегом "Svarschick" Доненко.

 Задача сделать двигатель М-25 с нуля встала передо мной в рамках работы над моделью И-14 от Prop&Jet. Поскольку модель эта изначально задумывалась мной как мастер для будущего смоляного набора, использование какого-либо готового афтермаркета исключалось. Кроме того, задача была мне интересна сама по себе, да и М-25 вполне мог пригодиться для всяких будущих проектов. Итак, я взялся за дело.  

Анатолий "tolthe1st" Сушон представляет фотообзор реактивного двигателя в разрезе из экспозиции Государственного Авиационного Музея Украины в Жулянах, Киев.