гражданская война в испании Испания

Добрый день! Представляю Вашему вниманию модель, собранную в Групбилде по средиземноморской авиации.

Весеннее настроение всколыхнуло наше модельное сообщество злободневными вопросам: Жив ли моделизм? Развивается или скукоживается он? Что важнее содержимое и форма яйца или как хозяйка его покрасила? Пасха однако тоже на весну приходиться. В дискуссиях на форуме мне участвовать не захотелось, и я решил свое мнение выразить данной статьей.

Да, Испания и правда не отпускает! Сделать эту диораму сподвигли меня стихотворение Федерико Гарсии Лорки "Romance de la Guardia Civil Española" ("Романс об испанской жандармерии" - отсюда и название - "Гибель свинцового черепа" в переводе с испанского), фильм "Лабиринт Фавна" и статья "Бенемерита" на страже Испании" Вадима Трещева на Warspot.ru. В "Лабиринте Фавна" был эпизод погони за партизанами гражданских гвардейцев и боя. Я решил изобразить конец этого боя, где партизан расстрелял из автомата одного из soldados de plomos (народное название гражданских гвардейцев в Испании).

Всем добрейшего времени суток! Испания, как сказал мой приятель, не отпускает. Как-то возникло у меня желание сделать конника. Кавалериста собираю впервые, но главное - начать. Приобрел я набор AVART arhive AVA 35103 (Советская кавалерия). Сказать честно, в плане кавалерии выбор по вменяемым ценам очень невелик. Из одной конной фигурки данного набора решил сделать что-то на тему Гражданской войны в Испании. Что-то радикально переделывать не стал. Набор понравился - стыкуемость хорошая, отливки тоже, облоя почти нет, пластик хорошо обрабатывается. Хотя набор приятелем был раскритикован, каких-то уж очень сильных косяков я там не увидел. Потом, правда, выяснилось, что не на тот набор критику наводили - он подумал, про МСД, а вот там точно работа не для слабонервных, пилить не перепилить.

Историческая Остроносый истребитель-биплан Fiat CR.32 в 30-х годах определял "лицо" итальянской военной авиации. Внешне невозможно спутать CR.32 с его ровесниками - истребителями, созданными в США, Великобритании, СССР. Этот самолет стал вершиной эволюции целого семейства истребителей, созданного талантливым инженером Челестино Розателли с фирмы "Аэронаутика д'Италиа" - авиационного отдела концерна Fiat. Непосредственным предшественником "тридцать второго" был CR.30, возникший в 1932 г. - типичный полутораплан с рядным двигателем водяного охлаждения Fiat А.30, колесами шасси в каплевидных обтекателях и характерной конструкцией бипланной коробки. Обычные для того времени вертикальные стойки конструктор заменил диагональными подкосами, создав подобие мостовой фермы. CR.30 в том же 1932 году принят на вооружение "Реджиа аэронаутика" - итальянских ВВС. Его экспортировали также в Китай, Австрию и Парагвай.

Была у меня фигурка пулеметчика (не помню, чья - вроде немец, судя по портупее, фирму тоже не удалось установить), к которой были добавлены ноги ниже колена от советского солдата ("Миниарт").

Взяться за этот обзор меня заставило… в общем, меня заставило. После окончания работы над самодельным Фоккером Д-11 надо было браться за что-то новое. Желательно менее трудозатратное. А интерес к моменту окончания работы был подогрет недавно дописанным обзором И-15 1:72 от MSP. Браться за сборку той модели не хотелось, благо она представляет собой бОльшую ценность будучи не собранной. А вот И-15 от ICM выглядел вполне себе приемлемым кандидатом, тем более что на первый взгляд он куда как больше похож на прототип.

Приветствую, уважаемые коллеги. Следующая модель, которую хочу Вам показать, это модель легендарного "Ишачка" от фирмы Амодел. Про прототип писать не вижу смысла, так как более известный советский самолет найти трудно.

Хорошая заготовка по сравнению с древним Фиксом, но требует рук даже в варианте быстросбора. Классический ЛНД. Пластик твердый, белого цвета, что создает определенные трудности в обработке и контроле поверхности. Мелочевка наполовину в мусор.

Фирма RS-Models показала отливки модели чешского биплана Aero A-101.

"Над всей Испанией безоблачное небо". Эта фраза, прозвучавшая в испанском радиоэфире 18 июля 1936 года, положила начало военному националистическому мятежу, который перерос в кровопролитную гражданскую войну с массовым применением авиации. Но герой моего короткого рассказа, хоть и летал в грозном испанском небе, боевым самолетом не являлся. Данная машина представляла собой гражданский пассажирский самолет и использовалась после начала войны республиканским правительством. Эта Delta 1C пережила гражданскую войну и впоследствии служила уже в авиации франкистской Испании.