гражданская авиация реактивы

Детальный обход Airbus A-320, прекрасное дополнение к опубликованному ранее альбому по А-319

Добавлен walkaround  "Детальный обход Airbus A-319 в аэропорту Толмачево"

В экспозиции музея Brooklands (Великобритания) есть уникальный экземпляр - самолет султана Омана - Vickers 1103B VC10 "G-ASIX"cn 820. Правительство этой страны приобрело VC10 в 1974 году, в эксплуатации лайнер находился вплоть до 1987 года. Фотообход предоставлен Игорем "goshagk" Гуниковым.

Зайнидинов Дмитрий предоставил обзор M-15 Belphegor из музея Монино 2011 год

Шматко Олег (Dembel) представляет небольшой фото обход большого самолёта Ан-124-100. Основное внимание было уделено внешней деталировке самолёта.

Компания ICM начинает новую серию – гражданские самолеты в масштабе 1/144. И первой моделью в этой серии стал известный советский реактивный пассажирский самолет Ту-144.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет шикарный фотообзор первого экземпляра ближнемагистрального пассажирского самолёта Антонов Ан-158, ER-NTN, c/n 01-02, снятого на авиасалоне МАКС-2011. Выпущен в апреле 2005 г. и до сентября 2009 г. это был второй экземпляр Ан-148 UR-NTB, который был позже переконвертирован в удлиненный и модернизированный Ан-158. Как Ан-158 летал с апреля 2010 г. Сейчас проходит процесс сертификации.

Решился вкратце рассказать о том, как я собирал модель. Жалко, не фоткал процесс сборки, но с Ан-12 ППС я исправлюсь и описание будет сначала и до самой готовности.

Эту модель я ждал.Частенько заезжал в магазин при фабрике и спрашивал про нее. Конечно,смоляная модель уже довольно давно в продаже,но воодушевлённый качеством моделей от "Звезды", я ждал Суперджет именно от них. Я не мастер писать статьи и обзоры, но постараюсь донести до читателя увиденное мною.

Компания ICM анонсировала модель первого советского сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144 в масштабе 1/144.

Этой модели не было в моих планах. Более того, исключая детские приключения с незабвенным Пластикартом и пару начатых, но давно заброшенных проектов, моделей гражданских самолетов в 144-м масштабе я никогда не делал. Но недавняя дискуссия на нашем сайте открыла мне глаза на любопытную проблему, о существовании которой я раньше не подозревал. Толчок этой дискуссии дала статья, автор которой высказал некоторые мысли о нынешнем состоянии этого направления моделизма, а именно об известным его застое – бедная деталировка, немыслимое для модели военного самолета отсутствие прозрачного остекления, идеализированная, лишенная нюансов окраска – все это почему-то весьма характерно для многих моделей авиалайнеров в 144-м масштабе.