Япония Обзоры

С большим удовольствием завершил постройку этой замечательной модели. Моя первая модель окрашенная аэрографом, мой первый по настоящему драгоценный опыт.

Type 97 “Chi-Ha” – именно с этим танком чаще всего возникают ассоциации, когда речь заходит о японской бронетехнике. Многие считают его лучшим, что сделала танковая промышленность страны восходящего солнца. Принятый на вооружение в 1937 году, “Chi-Ha” был произведен в большом, по японским меркам, количестве 1220 штук различных модификаций (к примеру, его предшественник Type 89 был растиражирован всего в 230 экземплярах) и стал основой японских танковых войск. Повоевать этим танкам довелось и в Китае, и в победоносных кампаниях японской армии в Малае, Сингапуре и на Филиппинах, и на островах Тихого Океана - Гуадалканале, Сайпане, Иводжиме и Окинаве. Немалое количество машин из состава Квантунской армии дожило до конца войны и закончило свой боевой путь под знаменами Китайской народно-освободительной армии.

После скандального дебюта в области смоляной гражданской авиации в 1/144, думается, надо мне вернуться к “своей” теме и “своему” масштабу. Но, поскольку епитимья, самим мной на себя наложенная, не позволяет писать мне обзоры моделей, приходится придумывать отмазки. В предыдущем случае это было то, что речь более шла в основном о сборке, сейчас – то, что модель не литая. Что-то стали люди забывать старый добрый вакуум! Ни новых моделей, ни копеечных распродаж старых… А вот в былые времена…

Семейство минибайков Honda Z50 впервые было представлено публике в 1964 году, и выпуск этих машин продолжается по сей день (современная версия называется Z50J). Первоначально 50-кубовый мотоцикл предназначался как транспортное средство для детей в парках развлечений, однако положительные отзывы взрослой публики побудили «Хонду» пустить в 1967 году улучшенный вариант модели в свободную продажу в Японии и за ее пределами.

Приветствую! не так давно - мне на Ebay попался интересный лот - 2 модели японских самолетов Соня и Ида :-) Я всегда был не равнодушен к маленьким самолетам - исключением были - тренировочные и вспомогательные машины, ну люблю я боевые - тут уж ничего не поделаешь. А тут такая красота удовлетворяющая всем параметрам: 1. маленькие, 2. "Боевее" - не бывает! В этих машинах сплелись посути несовместимые (для меня лично) ранее особенности. Вроде машины вспомогательные - думаю, почитаю-ка я - "литературку на тему", почитав - лот был немедленно приобретен. Оказалось что эти машинки - были не столько - тактическими разведовательными самолетами, хотя это была одна из основных ролей, они оказались - Штурмовиками! И создавались в первую очередь как самолеты непосредственной поддержки войск. Что Ки-36 "Ida", что Ки-51 "Sonya" - зарекомендовали себя с самой положительной стороны и как штурмовики - и как разведчики!

Привет всем не равнодушным к истории японской авиации!;-) Хочу поделиться с Вами той радостью которую я испытал открыв заветную посылку с кучей иероглифов. Ну....это было очень приятно. Извлек я 3 упаковки - думал япы подарок сделали - 3ю модель нахаляву в честь рождества положили 8-), но нет - оказалось что 2-ка разбита на 2 коробки и каждая со своим журналом ModelGraphix. "Hamp" - вышел скромнее 8-), и коробочка одна (размером даже меньше чем у 2-ки) и журнальчик - тоже один Scale Aviation. Ну да ладно - это все лирика, перейдем к заветным коробочкам :-o

Кратко знания большинства россиян (и не только) о Японии можно описать одним предложением: “Самурай, одетый в кимоно, сидит на татами, пьет сакэ, закусывает суши, любуется сакурой и ждет прихода тайфуна и цунами”. Впрочем, иногда ронин прощается с гейшей, кричит “Банзай!”, залазит в “Зеро” и становится камикадзе. “Zero” и камикадзе – едва ли не синонимы, хотя изначально самолет создавался не столько для того, чтобы геройски погибнуть за императора, сколько для вполне цивилизованного уничтожения вражеских летательных аппаратов (если термин “цивилизация” в его высоком смысле вообще применим к войне).

Сей обзор является дополнением к размещенной на этом сайте статье «Обзор Tamiya 1/16 Sengoku Period Samurai Warrior - Самурай эпохи Сенгоку Дзидай», и вполне нашел бы свое место в комментариях к ней, да вот картинки там дать не получится. Так что внимайте, поклонники наиболее благородной ипостаси самурайской военщины»!

Завершив проект «Английский рыцарь», решил обратить свой взор на древний восток. Перебирая все возможные варианты, я никак не мог определиться, что мне нужно. Блуждая на сайте diorama.ru, увидел его, самурай от Tamiya. Он запал в душу, вот он, кого я так долго искал...

Поскольку это первая статья, то позволю себе несколько общих моментов. Далеко не все любители технической истории представляют себе что такое японская литература. Причин этому много, да и неважны они сейчас. Главное то, что сейчас она доступна для покупки по вполне умеренным ценам, а что она содержит и имеет целью, эта и я надеюсь будущие статьи.

Как известно, производство легендарного купе Nissan Skyline GT-R серии R34 прекратилось еще в 2003 году – машина пала жертвой режима экономии затрат. Однако 2 года спустя, осенью 2005, на Токийском автосалоне «придворное» тюниговое ателье Nissan – Nismo вновь обратилось к этой модели для того, чтобы достойно отметить свое 20-летие.