Франция Модели

Модель была выпущена фирмой Avis в начале 2009 г. и предоставлена мне производителем для написания обзора, с которым можно ознакомиться здесь. К сожалению этой фирмы уже нет и данный набор выпускает фирма А-модел.

Эта модель выпущена в конце прошлого, 2009-го года, и является одной из самых интересных новинок модельного рынка. Помимо традиционно высокого качества, она обладает ещё некоторыми особенностями. Описывать прототип, историю его создания и применения, думаю, не имеет смысла – ничего нового я не напишу, всё уже давно рассказано и написано в специальной литературе. Много информации можно найти и на просторах Интернета, а про саму модель я кратко написал в этом обзоре.

Alouette II - многоцелевой вертолет, разработанный французской фирмой Aerospatiale (теперь Eurocopter France). Вашему вниманию представляю модель вертолета, находившегося на вооружении бундесвера в 1962 г. в воинской части, расположенной в Гановере. В интернете встречал модель этого вертолета, но в масштабе 1/72, а в таком не попадалась. 

Бреге Вг. 691, разработанный коллективом во главе с Жоржем Рикаром - прочный, эстетически привлекательный боевой самолет, который через несколько лет стали оценивать как облегченный предшественник Beufighter.

Самолет принадлежит истребительной эскадрилье «Валуа». Модель, в целом, оставила приятные впечатления. Несложная в сборке, очень неплохая сходимость деталей. Пожалуй, единственный небольшой минус – створки носовой ниши шасси выполнены отлитыми вместе с половинками фюзеляжа, так что любителям сделать модель с убранными шасси придется немного попилить. Кроме того,  модель отлита из серебристого пластика, а я его, почему-то, не очень люблю.

Самолет Hanriot HD.1 можно назвать «гадким утенком» французского самолетостроения времен Первой Мировой войны. Спроектированный в 1916 году компактный и маневренный биплан, на своей родине оказался «в тени» такого известного самолета, как SPAD S.VII. Несмотря на то, что у конкурента была более мощная силовая установка, «Анри» был более маневренным и получил заслуженное признание у пилотов таких стран, как Бельгия и Италия, куда он экспортировался, и где строился по лицензии не только до конца войны, но и некоторое время после.

 Я, как, наверное, и многие из моделистов-любителей весьма не избалован вниманием близких к своему хобби. Обычная реакция заключается в сочувствующей улыбке и фразах типа: «Чем бы дитя не тешилось…». Поэтому приятной неожиданностью стал для меня момент, когда друзья подарили мне на день рождения Tornado ECR от Revell в 1/144.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Вот, после многочисленных аэропланов периода второй мировой, решил так сказать "отдохнуть", собрать первый реактив. Выбор именно этого набора от Italeri, на тот момент для меня был безальтернативен, ревелловского тайфунчика не было, но собрать именно Тайфун очень хотелось, да и вообще очень нравятся мне эти бесхвостки с передним расположением ПГО. Поскольку сборка данной модели шла довольно таки тяжеловато, если знал бы заранее, лучше для "отдыха" приобрёл бы ревелловский Рафаль.

Модель французского полугусеничного тягача Unic P-107 от фирмы АСЕ в масштабе 1:72.

Как говорится: «Наглость – второе счастье!» Опять я со своими Ново! Итак представляю на ваш суд «вечнострой» (так давно начал, что даже и не вспомню когда) - но вот закончил его в 2008-м.

Caudron G.IV, французский разведчик-бомбардировщик, двухмоторный вариант более ранней модели G.III, был принят на вооружение в 1915 году, став первым массовым двухмоторным самолетом союзников. В течении нескольких лет G.IV верой и правдой служил в армиях нескольких стран, в том числе и России, пока, окончательно устарев и не будучи в силах противостоять новым истребителям противника, не был отправлен на заслуженный отдых. Всего во Франции, Италии и Англии было выпущено около 1400 самолетов этого типа.