Франция Модели

Приветствую! Представляю модель бронеавтомобиля Panhard AML-60 от Takom. Насколько я знаю модель в пластике более никто не делает. Хорошее литье, несложная сборка. Стыковка на четверочку. При сборке на корме корпуса в некоторых местах понадобилась шпаклевка.

Еще один участник строки "Броня крепка-2". Известная модель от Takom. Интересный представитель французской бронетехники. Проблем в сборке особых нет. Шпаклевка понадобилась только при сборке задних ящиков.

Привет всем! Еще одна работа над моделью в рамках ГБ "Бомбардировщики, штурмовики и ИБА" подошла к концу. На этот раз это Farman NC.223.4 "Jules Verne" в масштабе 1/72.

Этот аппарат не входил в мои ближайшие планы, но человек полагает, а жизнь располагает. Попав не на долго в больницу, взял с собой полистирол, чертежи и инструменты (посмотрели бы Вы на реакцию соседей) и вот результаты лечения.

Всем привет! Представляю модель французского танка периода первой мировой в масштабе 1/35 от HobbyBoss..

Собственно, впервые собрал авто модель масштабом 1/43. Вообще считаю этот масштаб самым лучшим, все металлические авто такого размера, но пластиковую сборную увидел впервые. И хотя далеко не фанат Ситроенов , даже богинь, взял на пробу. 

Приветствую коллеги. Попробую дебютировать на этой площадке. Давно хотел АМХ в коллекцию и вот АСЕ выпустила кит в масштабе в котором я работаю. Думал, что качество отливки новой модели будет на уровне, но ошибся. 

Добрый день! Собирая террарию предвоенных французских "крокодилов", к Potez 540 и Amiot 143 нельзя не иметь в этой компании и МВ.200. Интересно, как авиаконструкторы, клепая эти летающие веранды параллельно в уме работали над такими красавцами как Leo 451, Bre 693 , Potez 630 и пр.

Приветствую всех. Модель Hasegawa почтенного возраста, с пожалуй типичными для нее минусами и плюсами: очень бедная деталировка, но отличного исполнения расшивка, идеальная стыковка, тонкие как бритва кромки. Некоторые технологические моменты сборки конечно тоже несовременны (привет из 90-х), но все это нисколько не огорчило, модель приятная и по моему мнению однозначно лучшая для 520-го.

Амье начинал строится в рамках конкурса "страны оси-2", но в срок достроен не был. Я не поклонник коллаборационизма, но условия конкурса накладывали ограничения на выбор прототипа. Был выбран "AMIOT-143" в Вишистской окраске, тем более окраска капотов и киля более чем забавно выглядят, особенно выигрышно смотрятся при монотонной окраске всего аппарата.

Немного истории. Caudron G.IV был впервые представлен в марте 1915г. как развитие одномоторного Caudron G.3. Самолет оснащался ротативными двигателями Le Rhone мощностью 80 л.с., закрытыми подковообразным или круглым капотом или некапотированными звездообразными двигателями Anzani мощностью по 100 л.с. Короткая гондола экипажа имела в носовой части место стрелка- наблюдателя, но сектор обстрела был ограничен из-за близости двигателей.