УТ-1 Модели

«От получения самолетов УТ-1 во 2 полугодии нужно отказаться - машина не нужна».  Начальник 1-го управления  (материально-технического снабжения) тов. Полехин, весна 1939

Так случилось, что ко мне попал не совсем комплектный смоляной набор от "НеОмеги". Недолго думая, решил его сразу и собрать.

Созданный в конце 1935 года в ОКБ Яковлева, самолет АИР-14 был предназначен для тренировки пилотов строевых частей и курсантов летных школ. После доработок и доводки опытной машины, серийное производство он пошел под названием УТ-1. ;-)

Закончился мотивационный групблид "пинок под зад", на полки отправилось немало достроенных моделей, некоторые из них поехали на выставки и радуют взгляд зрителей. Но кроме этой очевидной пользы этот ГБ вдохновил некоторых ленивых взяться за добивание всяких долгостроев, которые обрастали пылью на протяжении месяцев. Так что спешу представить вашему внимаю модель этого Утенка, который я думал собрать за пару недель в августе, а в итоге закончил только сейчас.

Загорелся я поставить на полку модель самолёта УТ-2. Долго упражнялся с набором от «А-модел», поглядывая на УТ-1 и УТ-1б из смолы «Неомега». Попробовал сымитировать заново провис полотна, изготовил из фольги панели, обтекатели цилиндров, лючки. Перед покраской акрилатной краской Акан АМТ-4 кистью потренировался на пластике, получилось. 

Заметной боевой славы этот вариант УТ-1 не снискал, но можно восхищаться мужеством советских пилотов, летавших на штурмовку войск вермахта, всегда отличавшихся прекрасной системой ПВО, на фанерном, небронированном аэроплане.