Самодел 1/35

В начале 1916 года штабс-капитану Виктору Поплавко, командиру 26 автопулеметного взвода Юго-Западного фронта пришла в голову гениальная идея, до конца не оцененная русским командованием и не пришедшая в голову даже изобретателям танка - британцам. Прорывать вражескую оборону он предложил как бы сейчас назвали - бронетранспортерами с штурмовыми отрядами на борту. Машина рвет проволочные заграждения, подавляет противника пулеметным огнем, а бойцы выходят из нее и сворачивают оборону вправо-влево по траншеям. Пехота закрепляет успех, а части особого назначения сразу же пробивают бреши в следующем рубеже обороны. При отсутствии тогда противотанковой артиллерии идея была вполне реализуемая при наличии вездеходной машины. Поплавко обратил внимание на имевшийся у них во взводе американский грузовик Jeffery Quad - уммашины был полный привод и все поворачивающиеся колеса, а соответственно - отличная проходимость. 

Хочу показать один из своих долгостроев, дошедших до финала - проектная САУ "объект 212". Данная машина разрабатывалась в 1939 году на базе танка СМК. В неподвижной рубке планировалась установка 152 мм орудия БР-2. В металле данная машина так и не была воплощена.

Приветствую, уважаемые коллеги! Хочу представить работу моего земляка Михаила Михайлова из ст. Петровской.

Уважаемые коллеги, представляю вашему вниманию модель британского бронеавтомобиля Остин 1-й серии, давшего начало целой серии самых знаменитых броневиков Первой Мировой войны. 

Немного истории Первоначально названное бомбардой (фр. bombarde, итал. bombarda; название произошло от греко-латинского слова «bombos» - сильный грохот), это короткоствольное крупнокалиберное артиллерийское орудие получило в Восточной Европе название хуфница (чешские и польские названия - hufnica, húfnica, haufnica, hofnica, houfnica). Оно стреляло большими каменными или железными ядрами по навесной траектории, широко применялось в первую очередь для уничтожения живой силы в полевом сражении. 

Первая подлодка Джона П. Холланда. По прототипу информации нашлось не слишком много. Крошечная подлодка была построена в 1878 году и изначально приводилась в движение посредством ручного привода, затем была оснащена бензиновым двигателем. Длина 14 футов, ширина 3 фута, водоизмещение 2,25 т. В ходе испытаний затонула, через год была поднята и ныне находится в музее Паттерсона в США.

Первая в России попытка построить подводную лодку была предпринята крестьянином Ефимом Никоновым. 

 Добрый день! Сегодня выставляю вторую, самостоятельно сделанную диораму. Тема посвящена освобожденной от врага территории. 

  Доброго времени суток. Наконец-то закончил свой самодел) Представлю Cougar MRAP 6x6. Окончательный и бесповоротный вариант.

Доброго времени суток. Хочу поделиться с вами своей самоделкой Cougar MRAP 6x6. Принимавшем и принимающим участие в войне в Ираке и Афганистане. Очень давно заинтересовался MRAPами но нигде не мог найти модели. Хочу сделать целую линейку американских Мрапов, а именно Кугар (как самая понравившаяся модель) 6х6 и 4х4 колёсной базы, MaxxPro, M-ATV, Buffalo, Cayman, Хаски и RG-33L про модификации последнего пока думаю, а именно RG-31. Из вышеперечисленного в продаже имеются MaxxPro от Леджент (жду подарка на ДР), M-ATV и Буффало уже приобрёл от Панды и Хобби Босс.

 Приветствую коллеги! Хочу представить Вашему вниманию небольшую технологию изготовления антенны на современную Российскую, Советскую технику.