Самодел Россия

Farman IV - это примерно как "Ford T" в мире автомобилей. Самолет, который сделал авиацию массовой (ну, насколько можно было в те времена говорить о массовой авиации, конечно), практически все пилоты начала XX века учились на этих машинах и летали на них.    

Уважаемые коллеги! представляю на Ваш суд свою модель: пакетбот Святой Петр. 

Уважаемые господа! Итак - альтернативная история танка Лебеденко.

Это моя первая осмысленная работа над паровозом. Постарался максимально передать все детали. Почему называется "Две овечки" думаю поймете :)

Уважаемые коллеги. Разрешите показать одну из своих работ. Модель делал под заказ,для музея. На все ушел месяц.  

Доброго вам дня,господа! Прежде чем строить второй вертолет, Игорь решил вновь посетить Париж и познакомиться с новинками авиации. На сей раз юный конструктор вернулся в Киев с двумя моторами «Анзани» в 25 и 15 л.с.

В 1908 году Игорь Сикорский захотел построить вертолет.Для строительства вертолета требовались двигатель и ряд других частей, достать которые в Киеве было сложно. Игорь обратился к родным с просьбой отпустить его в Париж для приобретения необходимых вещей и знакомства с новейшими достижениями авиации. Эта просьба не вызвала у родственников энтузиазма. 

Итак,добрый день,господа!!! Про аппарат Татаринова большинство форумчан знают из описания прекрасной модели Мастера Романа Самохвалова. Я сейчас не про модель, я про саму оценку данного аэромобиля.

Здравствуйте,господа! Эта модель является продолжением предыдущей ,хотя и много старше ее.

В 1912 году прошелвоздухоплавательный съезд, на котором с докладом «Критика прежних систем геликоптеров и описание нового типа геликоптера системы автора» с большим успехом выступил Б.Н. Юрьев.

Приветствую Уважаемых Коллег! Позвольте представить Вам ещё одну модель «Севастопольской» серии: модель линейного корабля «Парижская коммуна». Да, Вы совершенно правы: это тот же самый «Севастополь», но только уже прошедший модернизацию, и с марта 1921 года сменивший имя на «Парижскую коммуну».