Новинки ICM: Пресс релиз - Sd.Kfz.222 и Sd.Kfz.260 в 1/72

Информация о выходе двух моделей ICM - Sd.Kfz.222 и Sd.Kfz.260 в 1/72 масштабе наконец-то получила официальное подтверждение

Компания ICM наконец-то объявила об этих двух моделях, о которых мы писали около недели назад

Одна из новых сборных моделей ICM – Sd.Kfz.222 в масштабе 1/72. Набор отлит из полистирола, содержит 57 деталей на 2 рамках и 2 фототравленые детали, включает декаль на 2 варианта окраски.

Легкий полноприводный бронеавтомобиль Sd.Kfz.222 предназначался для разведки и штабной службы. Он был разработан фирмой Eisenwerken Weserhutte на шасси Horch 801/EG. В 1936 – 1943 годах было изготовлено 989 машин.

Легкие двухосные бронеавтомобили в основном входили в состав разведывательных подразделений танковых дивизий вермахта. Они участвовали в польской и французской кампаниях, в операции «Барбаросса». В условиях российского бездорожья скоро выяснилось, что легкие броневики имеют ограниченную тактическую подвижность. Значительно более эффективным оказалось их применение в составе германского Африканского корпуса.
Одна из новых сборных моделей ICM – Sd.Kfz.260 в масштабе 1/72. Набор отлит из полистирола, содержит 45 деталей на 2 рамках и 3 фототравленые детали, включает декаль на 2 варианта окраски.

Легкий полноприводный бронеавтомобиль Sd.Kfz.260/261 – машина связи для танковых и моторизованных частей. Он был разработан фирмой Eisenwerken Weserhutte на шасси Horch 801/EG. В 1940 – 1943 годах было изготовлено 493 машины. Вариант Sd.Kfz.260 имел радиостанцию Fu 7 c телескопической штыревой антенной.

Легкие двухосные радиомашины Sd.Kfz.260/261 использовались в качестве штабных машин связи в звене «полк-дивизия» и состояли на вооружении соответствующих подразделений в соединениях всех типов. Они участвовали в боях на Восточном фронте, применялись в Северной Африке в составе германского Африканского корпуса.