AMT 1/25 Mercury `49

Постройку начал с двигателя. Поиск в сети дал импульс к доработкам. Были отрезаны от имитации ремня шкивы и генератор, сделан бензонасос, разделена на две части деталь воздушный фильтр-карбюратор. Добавлен вакуумный регулятор опережения зажигания (находится под распределителем зажигания). Заново сделан маслянный фильтр.


На фото переделанные детали в сером грунте, в цвете пластика те, что даны в ките для наглядности. В клапанных крышках были просверлены отверстия под отрезки гитарной струны №1, которые по моему замыслу должны были послужить направляющими для изогнутых кусочков изляции красного цвета для имитации свечных колпачков.
Следующим этапом шла покраска.

Произвёл окончательную сборку. Провода от ModelCars Garage. Хомуты на патрубках радиатора также от MCG. А вот с колпачками не получилось сделать так, как задумывалось- отрезок розовой изоляции слишком короткий, а радиус изгиба струны слишком мал. Так что изобразить правильный колпачёк с первого раза мне не удалось. Выход нашёлся следующий- розовую изоляцию я надел на струну до сгиба. А на сами сгибы капнул по капле эпоксидки-пятиминутки. После кистю покрасил всё в красный цвет. Вроде получилось похоже.

С шасси особых проблем не было.

Дальше взялся за кузов. Косяков в принципе особых нет. Так, пара-тройка- аккумулятор сделан заодно с крылом, пришлось вырезать. Слишком толстые стёкла. Изготавливать гнутое заднее я не решился, а вот боковые и лобовое сделал из прозрачного пластика. По периметру стёкол наклеил чёрную изоляцию для имитации резиновых уплотнителей. Ну и дверные ручки слегка облагородил.



Дальше всё стандартно- грунтовка, покраска, полировка, BMF, воск.

Интерьер. Здесь тоже всё прошло штатно. Из особенностей- ободки циферблатов сделал из лужёной медной проволоки 0,5 мм. как и кольцо на руле тоже.


Ну а вот так всё выглядит в сборе. На врезке фото настоящего двигателя.



Надеюсь вам понравилось.