Лучшие публикации - июль 2010 |
Toolbar ScaleModels.ru |
Cувениры
Ежемесячный КОНКУРС |
Правила форума
Dragon 1/35 Stug III ausf. G early production с интерьером Представляю вашему вниманию немецкое штурмовое орудие Stug III ausf. G, принадлежащее Геогру Босу (Georg Bose), командиру взвода штурмовых орудий. Место действия - восточный фронт, зима 1944 года.
Описание моделиДанная модель представляет собой, так называемую серию «именных» танков. Т.е. машин принадлежащих конкретным людям. Хотя, вся знаметитость Георга Боса - это в большом количестве (а именно три штуки) изданных им мемуаров. Данная модель отличается от прочих моделей аналогичных САУ тем, что имеет интерьер боевого отделения. Что, несомненно, является ее плюсом.Качество литья - типичное для серии Dragon Premium или Deluxe - т.е. отличное. Хорошо сымитированы сварные швы, на обрезинке катков видна надпись «Continental». Детализация модели на очень высоком уровне. Также в комплект входит набор траков Magic Track.   А вот дополнения к литникам - скромные. Травленка представлена одни листом - решетки на жалюзи МО, небольшие детали для надгусеничных полок, насадки на направляющие катки. По сравнению с обычными наборами, куда входят крепления для ЗИПа и много чего еще (например стол, снаряды и т.п.) - маловато. Также в комплекте нет точенного металлического ствола (но есть цельный пластиковый). Имеется металлический тросс. Судя по всему, дополнения были урезаны в угоду интерьеру. Собираемость модели, в принципе нормальная, за исключением некоторых моментов. Интерьер оказался больше экстерьера и в корпус влезает с трудом. Казенная часть орудия упирается в заднюю стенку и не позволяет поднять пушку до максимального угла возвышения. Очень плохо сделан стык нижней и верхней части задней стенки боевого отделения. Ну и, кроме всего прочего, детализация интерьера явно уступает моделям от Academy - казенная часть орудия, радиостанция, два кресла (командира и наводчика), пол боевого отделения, торсионы и все.    Сборка и покраскаВ принципе, сборка, за исключением упомянутых моментов, проходила успешно. Детали вставали на положенные им места без проблем. Поэтому о данном этапе, особо много не напишешь. Уточню, только, что в связи с наличем интерьера модель красилась несколькими частями - катки, нижняя часть корпуса, крышка МО, лобовой лист, корпус рубки, крыша рубки, боевое отделение, казенная часть орудия, бронемаска и сам ствол. Вся покраска осуществлялась красками фирмы Tamiya, поэтому в статье используется ее маркировка.   Снаружи корпус красился в XF-63 (вообще, согласно инструкции, полагалось бы в XF-60, но в этом случае тонировка смотрелась бы не очень хорошо на фотографии, не так контрастно). Затем, поверх базового цвета него наносился зимний камфляж XF-2. При этом, в углублениях корпуса слой был меньше, чтобы окрас был темнее. Кроме того, углубления слегка тонировались с помошью X-19. На катки и нижнюю часть корпуса камуфляж не наносился. Вместо этого, ходовая часть тонировалась последовательно XF-56, XF-68, XF-1 и XF-19. В результате создается плавный переход от серого метталического оттенка к ржаво-металлическому и их чередование. Кроме того ходовая и какти слегка «пудрились» XF-2 для имитации изморози. Вообще, для таких случае хорошо использовать Тамиевский пигментный карандаш. Нутрянка красилась в XF-2 + XF-59, дабы получить, так называемый - «слоновый» цвет. Не знаю, насколько точно это соответствует цвету оригинальному, но на цвет настоящей слоновой кости - похоже. Траки красились в XF-10, а затем тонировались с помощью XF-68 и XF-2. Замок орудия красился в XF-10 и обрабатывался «сухой кистью» с помощью XF-56. Обрезинка траков красилась в XF-1.    Старение моделиПосле окончания покраски и наклейки декалей, я задумался о том, как же состарить модель? В силу личных приоритетов, я решил имитировать машину провалившуюся по крышу в болото и с трудом оттуда вытащенную. Источником вдохновения служили образы различных сельскохозяйственных агрегатах, испытавших на себе нечто похоже.   Для старения использовались пастельные мелки, разведенные в водке и MiGовские пигменты (крыша боевой рубки пигментами не обрабатывалась). В результате получился оттенок - сходный со ржавчиной. Примерно такой же оставляют размываемые болотно-торфянные почвы (за счет высокого содержания железа). Кстати, пигменты от MiG оказались намного лучше Тамиевской «пудры». После высыхания смывки, модель слегка обрабатывалась «сухой» кистью, но не очень сильно. На белом камфляже после вспышки фотоаппарата металлический цвета кажется черным. Результат перед вами. По сути - рабочая лошадка Вермахта, которая изрядно хлебнула русской землицы.         
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Error Error Error Error Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Добавить свою статью | Обсудить на форумеВы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Баннера для статьи | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Баннер | Автор | Создан | Показов | Кликов | CTR(%) | Коды для установки |
 | Minsk94 | 5.7.08 10:39 | 32445 | 742 | 2.2869 | HTML код для блога/страницы: BBcode для форума: |
